HidrojenHaber – Unither Bioélectronique tarafından geliştirilen hidrojen-elektrikli H2R44 helikopteri, Kanada’nın Québec eyaletindeki Roland-Désourdy Havalimanı çevresinde pilotlu pist turu uçuşunu tamamladı. Modifiye edilmiş Robinson R44, kalkış, tırmanış, düz uçuş, yaklaşma ve iniş aşamalarını hidrojen yakıt hücreli güç sistemiyle gerçekleştirdi.
GÜCÜN YÜZDE 90’INDAN FAZLASI YAKIT HÜCRELERİNDEN
H2R44’ün güç sistemi, iki paralel proton değişim membranlı yakıt hücresi, magniX 250 elektrik motoru ve ani güç taleplerini karşılayan batarya paketinden oluşuyor. Uçuş sırasında sistemin azami güç çıkışı yaklaşık 178 kW’a ulaştı. Gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlanırken uçuş sonunda bataryanın doluluk oranı 80%’in üzerinde kaldı.
SIVI HİDROJENLE MENZİL ARTIRILACAK
Mevcut sistemde 700 bar basınç altında depolanan ve Québec’te üretilen yeşil hidrojen kullanılıyor. Batarya, geçici güç desteğinin yanı sıra yakıt hücrelerinden birinin devre dışı kalması durumunda kontrollü uçuş ve acil alçalma için yedek güç sağlıyor. Şirket, menzil ve havada kalış süresini artırmak amacıyla Bromont’taki test hangarına 5.700 litrelik sıvı hidrojen tankı kurmayı ve H2R44’te kriyojenik depolama sistemini denemeyi planlıyor. Daha yüksek taşıma kapasitesine sahip H2R66 helikopterinin geliştirme çalışmaları da sürüyor.
Anahtar Kelimeler: hidrojenli helikopter, H2R44, hidrojen yakıt hücresi, elektrikli havacılık, sıvı hidrojen
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin
- Sibel Çetin



