Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

HidrojenHaber – Unither Bioélectronique tarafından geliştirilen hidrojen-elektrikli H2R44 helikopteri, Kanada’nın Québec eyaletindeki Roland-Désourdy Havalimanı çevresinde pilotlu pist turu uçuşunu tamamladı. Modifiye edilmiş Robinson R44, kalkış, tırmanış, düz uçuş, yaklaşma ve iniş aşamalarını hidrojen yakıt hücreli güç sistemiyle gerçekleştirdi.

GÜCÜN YÜZDE 90’INDAN FAZLASI YAKIT HÜCRELERİNDEN

H2R44’ün güç sistemi, iki paralel proton değişim membranlı yakıt hücresi, magniX 250 elektrik motoru ve ani güç taleplerini karşılayan batarya paketinden oluşuyor. Uçuş sırasında sistemin azami güç çıkışı yaklaşık 178 kW’a ulaştı. Gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlanırken uçuş sonunda bataryanın doluluk oranı 80%’in üzerinde kaldı.

SIVI HİDROJENLE MENZİL ARTIRILACAK

Mevcut sistemde 700 bar basınç altında depolanan ve Québec’te üretilen yeşil hidrojen kullanılıyor. Batarya, geçici güç desteğinin yanı sıra yakıt hücrelerinden birinin devre dışı kalması durumunda kontrollü uçuş ve acil alçalma için yedek güç sağlıyor. Şirket, menzil ve havada kalış süresini artırmak amacıyla Bromont’taki test hangarına 5.700 litrelik sıvı hidrojen tankı kurmayı ve H2R44’te kriyojenik depolama sistemini denemeyi planlıyor. Daha yüksek taşıma kapasitesine sahip H2R66 helikopterinin geliştirme çalışmaları da sürüyor.

 

 

Anahtar Kelimeler: hidrojenli helikopter, H2R44, hidrojen yakıt hücresi, elektrikli havacılık, sıvı hidrojen

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.

Türk Immaks’ın Hidrojen Tankında 1.400 Bar Patlama Basıncı Aşıldı

Aksa Kompozit markası Immaks, geliştirdiği yerli Tip 4 hidrojen depolama tankında 1.400 bar patlama basıncı testini aştı. Şirket, Yalova üretimi karbon fiber avantajıyla 2027'de UN ECE R134 sertifikasını hedefliyor.