Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

HidrojenHaber – Çinli ticari araç üreticisi Dongfeng, yeni T1 hidrojen-elektrikli ticari araç platformunu Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026’da tanıttı. Uzun yol taşımacılığı, maden ve kaynak lojistiği ile soğuk zincir dağıtımı için geliştirilen platformun tek hidrojen dolumuyla 1.700 km’ye kadar menzil sunabileceği bildirildi.

HİDROJEN TÜKETİMİ 100 KM’DE 7 KG

Dongfeng’in açıkladığı verilere göre T1’in hidrojen tüketimi 7 kg/100 km seviyesine kadar düşebiliyor. Platform 8,8 ton boş ağırlığa ve 33.000 saatlik eşdeğer yakıt hücresi ömrüne sahip. Modüler mimari; yakıt hücresi, hidrojen depolama, batarya, elektrikli tahrik, merkezi kontrol ünitesi ve termal yönetim olmak üzere altı ana sistemden oluşuyor.

400 KW YAKIT HÜCRESİ EKSİ 40 DERECEDE ÇALIŞIYOR

Uzun yol ve ağır hizmet uygulamalarına yönelik yeni yakıt hücresi sistemi 400 kW güç, 65% azami verim ve 1.350 W/kg güç yoğunluğu sunuyor. Sistemin -40°C sıcaklıkta soğuk çalıştırma yapabildiği, yakıt hücresi yığınının ise 10.000 saatlik dayanıklılık testini tamamladığı açıklandı.

Dongfeng-1 uzun mesafeli taşımacılığa, Dongfeng-2 hidrojen ve bataryalı elektrikli çalışmaya, Dongfeng-3 ise şehir içi ve şehirler arası soğuk zincir dağıtımına odaklanıyor. Şirket ayrıca 120 kW ve 150 kW yakıt hücreleri ile 412 kW güç ve 2.500 Nm tork üreten 16,2 litrelik hidrojen içten yanmalı motorlu hibrit sistemi sergiledi. Dongfeng’in 40’tan fazla Çin kentinde 10.000’in üzerinde yakıt hücreli aracı işletmede bulunuyor.

 

 

Anahtar Kelimeler: Dongfeng T1, hidrojenli kamyon, 400 kW yakıt hücresi, IAA Transportation 2026, ağır ticari araçlar

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.

Türk Immaks’ın Hidrojen Tankında 1.400 Bar Patlama Basıncı Aşıldı

Aksa Kompozit markası Immaks, geliştirdiği yerli Tip 4 hidrojen depolama tankında 1.400 bar patlama basıncı testini aştı. Şirket, Yalova üretimi karbon fiber avantajıyla 2027'de UN ECE R134 sertifikasını hedefliyor.