Almanya’nın 10 GW Hidrojen Hedefi Ulaşılamaz Görünüyor

HidrojenHaber – Almanya’nın hidrojen sektöründe ulaştırma kotaları ve boru hattı çalışmaları ilerlerken üretim yatırımları, sanayi talebi ve ithalat projeleri hedeflerin gerisinde kaldı. Oxford Enerji Çalışmaları Enstitüsü (OIES), ülkenin 2030 için belirlediği 10 GW elektroliz kapasitesi hedefine ulaşamayacağını bildirdi.

YATIRIM KARARI ALINAN KAPASİTE 1,2 GW

Rapora göre Almanya’da nihai yatırım kararı alınan elektroliz projelerinin kapasitesi Eylül 2026 sonunda yaklaşık 1,2 GW’a ulaştı. Bu rakam 2024 sonuna göre 200 MW’tan daha az artış gösterdi. İşletmedeki elektroliz kapasitesi ise yaklaşık 200 MW seviyesinde bulunuyor. Geliştirme aşamasındaki birçok projenin iptal edilmesi veya ilerleme kaydedememesi, 2030 hedefini erişilemez hale getiriyor.

ULAŞTIRMA KOTALARI TALEBİ ARTIRACAK

Almanya’da karayolu ve demiryolu taşımacılığında kullanılan yakıtlar için yüzde 0,1 düzeyinde başlayan RFNBO kotası, 2030’da yüzde 1,5’e, 2040’ta ise yüzde 10’a çıkacak. OIES, kotanın 2026’da yaklaşık 16 bin ton, 2030’da 230 bin ton ve 2032’de 400 bin tonu aşan yenilenebilir hidrojen eşdeğeri talep yaratabileceğini belirtiyor.

HİDROJEN ŞEBEKESİNDE ATIL KAPASİTE RİSKİ

Almanya’nın 9 bin kilometreyi aşan çekirdek hidrojen şebekesinin tahmini maliyeti 18,9 milyar eurodan 24,2 milyar euroya yükseldi. Ekim 2026 ortası itibarıyla ağın 537 kilometresi tamamlanırken bazı bölümlerin devreye alınması 2037’ye ertelendi. Raporda, sanayi ve elektrik üretimindeki talebin beklenenden yavaş gelişmesi nedeniyle şebekenin düşük kapasiteyle çalışabileceği ve kamu bütçesine ilave yük oluşturabileceği uyarısı yapıldı.

Anahtar Kelimeler: Almanya, yenilenebilir hidrojen, elektroliz kapasitesi, RFNBO, hidrojen şebekesi