Hidrojenli feribot seferlere başlıyor

Hidrojenhaber – Hidrojen yakıt hücreli Sea Change adlı feribotun Ağustos ayında San Francisco Körfezi’nde yolcu taşımaya başlaması planlanıyor.

ABD’li denizcilik yatırım şirketi Switch Maritime’a ait 14 milyon dolarlık gemi, yüksek hızlı yolcu feribotları için hidrojen teknolojisinin uygulanabilirliğini araştırmayı amaçlayan 6 ay süreli bir projenin parçası olarak seferler yapacak.

Gemi, tanklarındaki hidrojenden elektrik enerjisi üreten pil benzeri sistemler olan yakıt hücreleri ile çalışıyor. Oksijenle birleştiğinde ısı ve elektrik üreten hidrojen yakıtı, emisyon olarak doğaya  yalnızca su buharı ve yoğuşmuş su salıyor.

Sea Change, yalnızca hidrojenle çalışan 70 fitlik (yaklaşık 21 metre) bir feribot.

Feribot ağustos ayından itibaren 6 ay boyunca San Francisco Körfezi’nde yolcu taşıyacak.

Pilot proje ile hidrojen yakıtlı feribotun fizibilite çalışması yapılmış olacak. 

Sea Change, halen ABD Sahil Güvenlik Kurumu tarafından çeşitli testlere tabi tutuluyor.

Sea Change faaliyete geçtiğinde, San Francisco’nun kuzey kıyısındaki Pier 41 ile San Francisco Şehir Merkezi Feribot Terminali’ni birbirine bağlayacak.

75 yolu kapasiteli feribot günde dört sefer yapacak. Ücretler her yön için 1 ABD Doları olarak belirlendi. 

Hidrojen yakıtı, iskeledeki bir tanktan feribotun 242 kg’lık depolama tanklarına pompalanacak.

Dünyanın dört bir yanındaki diğer hidrojenli feribot projeleri arasında Japonya’da hidrojen kullanabilen çift yakıtlı motorlara sahip yeni bir katamaran ve Norveç’te sıvı hidrojen kullanan bir feribot yer alıyor.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.