Suzuki hidrojen yakıtlı Burgman’ı Tokyo’da tanıttı

HidrojenHaber – On yılı aşkın süredir hidrojen yakıtı üzerine çalışmalar yapan Japon otomotiv devi Suzuki, hidrojenle çalışan motorsiklet prototipini bu yılki Tokyo Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkarmaya hazırlanıyor. Modifiye edilmiş maxi scooter modeli Suzuki Burgman 400, hidrojeni yakıt hücresiyle kullanmak yerine tek silindirli içten yanmalı motorda yakarak enerji elde ediyor.

Suzuki, Crosscage konsept motosikletini tanıttığı 2007 yılından bu yana hidrojen yakıt hücreleriyle çalışıyor. Ancak Suzuki, bu yılın başlarında motosikletler de dahil olmak üzere küçük araçlar için hidrojenle çalışan yanmalı motorlar geliştirmek üzere Honda, Yamaha ve Kawasaki ile birlikte HySE işbirliğinin bir üyesi oldu. Suzuki’nin organizasyondaki rolü ise “Hidrojenle çalışan motorların işlevselliği, performansı ve güvenilirliğine ilişkin unsurların incelenmesi” olarak tanımlanıyor.

Prototip motorda hidrojen tankına yer açmak için tek bir ünite olan salınım kolu ve motor yaklaşık 25 cm geriye taşınarak uzun bir dingil mesafesi kazandırıldı. Bu sayede motosikletin koltuğun altındaki depolama alanı da kaybedilmemiş oldu.

Suzuki, geçtiğimiz yıllarda da hidrojenle çalışan motosiklet çalışmaları yapmıştı. Geliştirilen hidrojen yakıt hücreli bir model, 18 ay boyunca İngiltere’de Londra Polisi tarafından kullanılarak testlere tabi tutulmuştu.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.

Türk Immaks’ın Hidrojen Tankında 1.400 Bar Patlama Basıncı Aşıldı

Aksa Kompozit markası Immaks, geliştirdiği yerli Tip 4 hidrojen depolama tankında 1.400 bar patlama basıncı testini aştı. Şirket, Yalova üretimi karbon fiber avantajıyla 2027'de UN ECE R134 sertifikasını hedefliyor.

Toyota ve Scania Ağır Hidrojenli Vasıtalar İçin Güçlerini Birleştirdi

Toyota ve Scania, ağır vasıtalarda hidrojen yakıt hücresini test etmek için anlaştı. 40 Scania kamyona entegre edilecek 300 kW gücündeki sistemlerin saha testleri 2027'nin ilk çeyreğinde başlayacak.

Valensiya Yönetiminden BP’nin Castellón Hidrojen Projesine 76 Milyon Avro

Valensiya yönetimi, BP'nin Castellón'daki yenilenebilir hidrojen ve biyoyakıt projelerine 76 milyon avro fon onayladı. 25 MW'lık Faz 1 tesisinde inşaat tamamlanırken, 2030'a kadar 2 GW kapasite hedefleniyor.