Hidrojenli tren Flirt H2 dünya rekoru kırdı

HidrojenHaber – Stadler’in hidrojenle çalışan treni FLIRT H2, yakıt ikmali veya şarjı olmadan 2 bin 800 kilometreden uzun mesafe katederek Guinness Dünya Rekoru kırdı.

Tren, yakıt ikmali veya şarjı olmadan bugüne kadar hidrojenle çalışan bir yolcu treninin kat ettiği en uzun mesafe olan 1.741,7 mil (2.803 kilometre) yol kat etti. FLIRT H2’nin rekor kıran yolculuğu, 20 Mart 2024’te Colorado, Pueblo’daki ENSCO test merkezinde başladı. 46 saatten fazla hareket halinde kalan tren, yakıt ikmali veya şarj için hiç durmadan ilerledi.

Seyahatin başarısı, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin sera gazı emisyonu olmadan uzun mesafeli seyahatler için gereken güç miktarını sağlayabileceğini kanıtladığı için dikkat çekiyor. Stadler‘in Berlin’deki InnoTrans 2022 sergisinde halka tanıtılan FLIRT H2, banliyö treni tasarımına dayanıyor. Ancak tren, yeni bir hidrojen yakıt hücresi ve depolama sistemiyle donatıldı. İsviçre ve ABD’deki testlere tabi tutulan FLIRT H2, verimli olduğunu kanıtlandıktan sonra yapılan denemede rekor kırmayı başardı.

FLIRT H2, hem hidrojen hem de akü elektrik modunda çalışabilecek şekilde tasarlandı. Araç bu sayede yolculuk sırasında optimum enerji tüketimine bağlı olarak iki yakıt sistemi arasında geçiş yapabiliyor. Harici güç kaynağına olan bağımlılığı en aza indiren sistem, FLIRT H2’yi her türlü raylı sistem için çok esnek ve sağlam hale getiriyor.

Dünya rekoruyla pek çok ülkeden demiryolu operatörlerinin ilgisini çeken Stadler, ABD’nin California eyaletinden sipariş aldı. Şirketin, İtalya’ya dar hatlı hidrojen trenleri için imzalanmış sözleşmeleri de bulunuyor.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.