HİDROJENMANŞETOTOMOTİV

Hidrojenli Opel Movano Hannover’de görücüye çıktı

HidrojenHaber – Otomotiv sektörünün köklü markalarından Opel, Almanya’nın Hannover kentinde gerçekleştirilen IAA Transportation 2024’te yeni nesil ürün ve hizmetlerini tanıttı. Markanın ticari araç pazarındaki iddialı ürünü Movano, bu fuarda ilk kez 500 kilometrenin (WLTP) üzerinde menzile sahip hidrojen yakıt hücreli yeni Movano Hydrogen versiyonuyla tanıtıldı. 

Yakıt dolumu 5 dakikadan kısa sürede gerçekleştirilen yeni araç, yerden tasarruf sağlayan tasarım öğeleriyle yaklaşık 17 metreküp kargo hacmine sahip. Yakıt hücreleri ve hidrojen tüpleri gövde altına yerleştirilen yeni Opel Movano Hydrogen, hem yüksek performans hem de dayanıklılık açısından avantajlar sunuyor. Hidrojen teknolojisiyle dikkatleri üzerine çeken marka, fuarda ayrıca Opel Combo Elektrik ve Kargo kitiyle birlikte Opel Rocks Elektrik’i de ziyaretçilerin beğenisine sundu.

Fuarda Opel ürün yelpazesinin öne çıkan modelinin yeni Opel Movano Hydrogen olduğunu vurgulayan Opel CEO’su Florian Huettl, şöyle devam etti: 

“Opel LCV ailesinin en büyük üyesini ilk kez hidrojen yakıt hücreli elektrikli bir araç olarak sunuyoruz. 2021 yılında, dünyada ilk hidrojenli hafif ticari araç modeli olan Opel Vivaro Hydrogen modelini pazara sunduk. Bugün Movano Hydrogen’in tanıtımıyla bir sonraki adımı atıyor ve çok daha güçlü bir hamle ile geliyoruz.”

EGZOSTAN SADECE SU BUHARI ÇIKIYOR

Yeni Opel Movano Hydrogen, emisyonsuz şekilde uzun mesafeler kat etmek isteyen ya da iş modelleri gereği hızlı yakıt alma sürelerine ihtiyaç duyan filo müşterileri için ideal bir çözüm sunuyor. Movano Hydrogen’de yakıt hücresi elektrikli motoru çalıştırmak üzere elektrik üretmek için hidrojen ve havayı kullanıyor. Bu tepkimenin tek ürünü ise egzozdan çıkan saf su buharı. Bu nedenle elektrikli araç, motor teknolojisi sayesinde sürüş sırasında sıfır karbondioksit salınımına sahip. 

Movano Hydrogen’in plug-in yakıt hücresi konseptiyle tüm yakıt hücresi sistemi motor kapağı ve araç zemininin altında yer alıyor. Movano Hydrogen’de gövde altına monte edilmiş dört adet 700 bar hidrojen tüpü bulunuyor. Bunlar 5 dakikadan kısa bir sürede hidrojenle doldurulabiliyor ve yaklaşık 500 kilometre (WLTP1’ye göre) sürüş menzili sunuyor. Verimli sunum şekli sayesinde kargo hacmi değişmeden kalıyor ve gövde tipine bağlı olarak 13’ten (L3H2 için) azami 17 metreküpe (L4H3 için) kadar değişiklik gösteriyor. Movano Hydrogen, yaklaşık 1.370 kilogram yük taşıyabiliyor.

ELEKTRİK VE HİDROJEN

Movano Hydrogen’in 45 kW yakıt hücresi otoyolda kesintisiz sürüş için yeterli güç sunuyor. Elektrikli motor, 150 HP (110 kW) güç ve azami 410 Nm tork değerlerine sahip. Movano Hydrogen ile yaklaşık 90 km/s hız yapmak mümkün. Ön koltukların altında yer alan 11 kWs lityum-iyon yüksek gerilimli batarya, aracı çalıştırırken ya da hızlanırken maksimum yükü kapsayacak şekilde destek sunuyor. Bu da yakıt hücresi sisteminin her zaman en ideal çalışma koşulları altında çalışması ve dolayısıyla kullanım ömrünün artması anlamına geliyor. 

Öte yandan Movano Hydrogen, hibrit sistemin büyük bir avantajı olan fren enerjisinin geri kazanılabilmesini ve elektrikli motor (jeneratör) aracılığıyla elektrik olarak bataryanın beslenebilmesini sağlıyor. Plug-in seçeneği sayesinde batarya toplam menzilin artırılması için gerekirse harici olarak da şarj edilebiliyor. 

Kısa süre sonra pazara sunulacak Movano Hydrogen ile müşteriler Opel’in en büyük ticari aracı için üç farklı motor alternatifi arasından tercihlerini yapabilecekler. Yenilikçi hidrojen yakıt hücresine sahip araç, elektrikli veya verimli dizel kardeşleri ile aynı üretim hattında üretiliyor.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Japon üniversite amonyak ile çalışan motor yapacak
Sonraki İçerik
Hyzon Motors hidrojenli kamyonda seri üretime hazır
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Artan Rüzgâr Üretimi Yeşil Hidrojen Maliyetlerini Düşürdü

0
Artan rüzgâr üretimiyle gerileyen elektrik fiyatları, Hydex Green yeşil hidrojen marjinal maliyetini 243 euro/MWh (8,11 euro/kg) seviyesine düşürdü. Yükselen gaz fiyatları geleneksel hidrojen maliyetlerini artırırken yeşil hidrojenin rekabet gücünü artırdı.
Devamını Oku
GÜNCEL

Siemens, 100 MW’lık Elektrolizörü Hamburg’a Teslim Etti

0
Hamburg'daki 100 MW'lık Yeşil Hidrojen Hub'ında Siemens Energy'nin 6 adet PEM elektrolizör yığınının montajına başlandı. Yılda 10 bin ton hidrojen üretecek tesisin 2027'nin ikinci yarısında ticari işletmeye geçmesi hedefleniyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Ekmek Mayasıyla Hidrojen Depolama Sistemi Geliştirildi

0
Tohoku Üniversitesi öncülüğündeki Japon bilim insanları, ekmek mayası ve demir iyonlarını birleştiren yeni bir LOHC hidrojen depolama döngüsü geliştirdi. Sistem, yüksek basınçlı gaz sıkıştırmaya gerek kalmadan hidrojeni doğrudan organik moleküle depoluyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Japonya Temiz Yakıtlı Gemiler İçin 95 Milyon Dolarlık Teşvik Başlattı

0
Japonya, hidrojen, amonyak ve bataryalı yeni inşa gemiler için 95 milyon dolarlık beş yıllık teşvik programı başlattı. Hidrojen ve amonyaklı sevk ekipmanı maliyetlerinin yüzde 50'sini karşılayacak program Ocak 2031'e kadar sürecek.
Devamını Oku
GÜNCEL

İngiltere’den Yeraltı Hidrojen ve Uzun Süreli Depolamaya Hibe Desteği

0
İngiltere, doğal gaz bağımlılığını azaltmak için yeraltı hidrojen depolama ve ileri batarya teknolojilerine odaklanan Ultra-LDES Challenge hibe programını başlattı. Program, 2030'a kadar uzun süreli temiz enerji depolamayı ölçeklendirecek.
Devamını Oku