Ricardo’nun yakıt hücresi 50 bin tonluk gemiyi yüzdürecek

HidrojenHaber – Londra merkezli mühendislik şirketi Ricardo’nun geliştirdiği yüksek güçlü, çok katmanlı hidrojen yakıt hücresi, 393 kW net elektrik gücüne ulaştı. Şirket, yakıt hücresini sadece 3 ay içinde geliştirmeyi başardı.

Ricardo’nun teknolojisi, verimlilik veya dayanıklılıktan ödün vermeden, DC-DC güç dönüşümünü gemide gerçekleştiriyor. Birden fazla yakıt hücresi modülünü bir araya getiren sistem, güç çıkışının konteyner başına 3MW’a kadar yükseltmeyi başarıyor. İki konteyner içine yerleştirilen yakıt hücresi modülleri, toplam 6 MW sıfır emisyonlu net elektrik çıkışı sağlayabiliyor. Ricardo’ya göre bu seviye, 50.000 tonluk 1.000 yolcu kapasiteli bir yolcu gemisini çalıştırmak için yeterli.

AB VE INNOVATE UK DESTEĞİ

Ricardo‘nun çok katlı hidrojen yakıt hücresi modülü, başlangıçta denizcilik sektörü için Sürdürülebilir Hidrojenle Çalışan Nakliye (sHYpS) Horizon Europe projesinin bir parçası olarak tasarlandı. Sıfır emisyonla yüksek enerji çıkışı sağlaması planlanan sHYpS Projesi, Avrupa Birliği ve Innovate UK tarafından finanse ediliyor. Nakliye sektörünün karbondan arındırılmasını hedefleyen proje kapsamında, artan enerji talebini karşılamak üzere birden fazla yakıt hücresi birleştirildi.

Fiziksel prototipleme maliyetlerini ve risklerini azaltan projenin önemli başarılarından biri ise geliştirme süresinin kısalığı oldu. 3 ay gibi kısa bir sürede tamamlanan projede sanal mühendislik araçları yoğun olarak kullanıldı.

3 AYDA TAMAMLANDI

Ricardo Global Yakıt Hücreleri Başkanı Andy Ennever, yaptığı açıklamada “Bu hidrojen teknolojisi için önemli bir gelişme. Çok katmanlı hidrojen yakıt hücresi teknolojimiz hidrojenin temiz bir enerji kaynağı olarak potansiyelini gösteriyor. Ricardo’nun yakıt hücresi modülünü tamamen şirket içinde tasarlaması ve mühendislik konusunda uzmanlığı, projenin Horizon Europe tarafından belirlenen zaman dilimi içinde, başlangıçtan itibaren sadece üç ay sonra sürdürülebilir maksimum güce ulaşması önemli bir başarı” diye konuştu.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

HRS, Hidrojen Altyapıları İçin Baker Hughes ile Çalışacak

Fransız HRS ve Baker Hughes, büyük ölçekli hidrojen altyapılarını yaygınlaştırmak için 3 yıllık stratejik ortaklık imzaladı. Ortaklık, Baker Hughes'un VerHy550 kompresörleriyle yeni nesil hidrojen dolum merkezleri geliştirmeyi hedefliyor.

Japonya İlk Hidrojen Tabanlı Sünger Demirini Üretti

JFE Steel, NEDO desteğiyle Chiba tesisindeki pilot fabrikada Japonya'nın ilk hidrojen tabanlı doğrudan indirgenmiş demirini (DRI) üretti. Yamanashi'de üretilen yeşil hidrojenle elde edilen sünger demir, çelikte %90 emisyon kesintisi imkanı sunuyor.

Güney Kore Polis Filosunu Hidrojenli Araçlara Dönüştürüyor

Güney Kore, 2035 yılına kadar yeni alınacak tüm polis araçlarını elektrikli ve hidrojenli modellerden seçecek. Gangnam'ın pilot bölge ilan edildiği projeyle kamu filosunun sıfır emisyona geçişi hedefleniyor.

Hidrojene Yatıran Kaybetti, Gelirler Geleneksel İşlerden

Çinli 10 hidrojen devinin 2026 ilk yarı raporları, hidrojen işlerinin henüz kuluçka evresinde olduğunu ve kârlılığı geleneksel iş kollarının belirlediğini gösterdi. Sektörde teşvikler artarken ticarileşme zaman alıyor.

Yolcu Gemileri İçin Hidrojen Depolama Projesi Start Aldı

Alman Hereon Araştırma Merkezi, Meyer Werft ve HSU iş birliğiyle başlatılan 4 MW'lık H2MASS projesi, dev yolcu gemilerinin liman konaklamalarında sıfır emisyonlu enerji sağlamak için metal hidrit tabanlı güvenli hidrojen depolama sistemi geliştiriyor.