BORU HATLARIGÜNCELHİDROJENMANŞETOTOMOTİVULAŞIM ARAÇLARI

BMW fabrika içinde hidrojenli nakliyeye geçiyor

HidrojenHaber – Alman otomotiv devi BMW Group, Regensburg’daki fabrikasında tesis içi nakliye araçlarını hidrojen yakıtı araçlarla değiştirecek. 2026 yılından itibaren tesis içinde hidrojenle çalışan çekiciler ve forkliftler kullanılmaya başlanacak.

Proje kapsamında hidrojen tahrikli araçların kullanımı artırılacak. Pres atölyesi, kaporta atölyesi ve montajdaki operasyonlar için gerekli bileşenler ve parçalar, kurulum için doğru yerlere hidrojenli araçlarla teslim edilecek.

Geçiş kararıyla ilgili bilgi veren BMW Group Regensburg Tesisi yöneticisi Armin Ebner, “Elektrikten hidrojen tahrikine kademeli geçiş, bizi geleceğin dijital ve sürdürülebilir fabrikası BMW iFACTORY’ye bir adım daha yaklaştırıyor” diye konuştu.

YILDA 150 TON HİDROJEN

Proje Yöneticisi Katharina Radtke ise “Üretim lojistiğini elektrikten hidrojene geçirmek, tesisimizin enerji karışımını çeşitlendirecek, lojistik süreçlerini optimize edecek ve alandan tasarruf sağlayacak. Hidrojenin avantajı, tıpkı geleneksel yakıtlarda olduğu gibi yakıt ikmalinin çok hızlı olması. Bunun için gereken dolum istasyonları farklı üretim alanlarına kurulacak ve fazla yer kaplamayacak” dedi. Radtke’nin ifadelerine göre dönüşüm tamamlandığında, tesisin yıllık hidrojen tüketimi yaklaşık 150 ton olacak.

Regensburg tesisindeki tüm lojistik filosu şu anda elektrikli tahrik sistemleriyle donatılıyor. Endüstriyel kamyonlarda kullanılan akülerin vardiyada iki kez değiştirilmesi gerekiyor. Vinç kullanılarak manuel olarak yapılan akü değişimi yaklaşık 15 dakika sürüyor.

KADEMELİ GEÇİŞ

BMW Group’un Regensburg tesisinde, hidrojenin geniş çaplı tedarikini sağlamak için 2026’nın başına kadar iki kilometre uzunluğunda bir boru hattı ağı ve altı dolum istasyonu kurulacak. İstasyonlar, lojistik filosuna hidrojen sağlayacak.

BMW Group‘un Regensburg Tesisi’ndeki lojistik filosu şu anda yaklaşık 230 çekici ve forkliftten oluşuyor. Geçişin 2030 yılına kadar kademeli olarak tamamlanması planlanıyor.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
ABD yeşil hidrojen için kesenin ağzını açıyor
Sonraki İçerik
EuRIC: Çelik üreticileri hidrojene geçişi yeniden gözden geçirmeli
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

0
Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.
Devamını Oku
GÜNCEL

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

0
Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

0
H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.
Devamını Oku
ETKİNLİKLER

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

0
SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.
Devamını Oku
GÜNCEL

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

0
NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.
Devamını Oku