Genel

Ricardo’nun yakıt hücresi 50 bin tonluk gemiyi yüzdürecek

HidrojenHaber – Londra merkezli mühendislik şirketi Ricardo’nun geliştirdiği yüksek güçlü, çok katmanlı hidrojen yakıt hücresi, 393 kW net elektrik gücüne ulaştı. Şirket, yakıt hücresini sadece 3 ay içinde geliştirmeyi başardı.

Ricardo’nun teknolojisi, verimlilik veya dayanıklılıktan ödün vermeden, DC-DC güç dönüşümünü gemide gerçekleştiriyor. Birden fazla yakıt hücresi modülünü bir araya getiren sistem, güç çıkışının konteyner başına 3MW’a kadar yükseltmeyi başarıyor. İki konteyner içine yerleştirilen yakıt hücresi modülleri, toplam 6 MW sıfır emisyonlu net elektrik çıkışı sağlayabiliyor. Ricardo’ya göre bu seviye, 50.000 tonluk 1.000 yolcu kapasiteli bir yolcu gemisini çalıştırmak için yeterli.

AB VE INNOVATE UK DESTEĞİ

Ricardo‘nun çok katlı hidrojen yakıt hücresi modülü, başlangıçta denizcilik sektörü için Sürdürülebilir Hidrojenle Çalışan Nakliye (sHYpS) Horizon Europe projesinin bir parçası olarak tasarlandı. Sıfır emisyonla yüksek enerji çıkışı sağlaması planlanan sHYpS Projesi, Avrupa Birliği ve Innovate UK tarafından finanse ediliyor. Nakliye sektörünün karbondan arındırılmasını hedefleyen proje kapsamında, artan enerji talebini karşılamak üzere birden fazla yakıt hücresi birleştirildi.

Fiziksel prototipleme maliyetlerini ve risklerini azaltan projenin önemli başarılarından biri ise geliştirme süresinin kısalığı oldu. 3 ay gibi kısa bir sürede tamamlanan projede sanal mühendislik araçları yoğun olarak kullanıldı.

3 AYDA TAMAMLANDI

Ricardo Global Yakıt Hücreleri Başkanı Andy Ennever, yaptığı açıklamada “Bu hidrojen teknolojisi için önemli bir gelişme. Çok katmanlı hidrojen yakıt hücresi teknolojimiz hidrojenin temiz bir enerji kaynağı olarak potansiyelini gösteriyor. Ricardo’nun yakıt hücresi modülünü tamamen şirket içinde tasarlaması ve mühendislik konusunda uzmanlığı, projenin Horizon Europe tarafından belirlenen zaman dilimi içinde, başlangıçtan itibaren sadece üç ay sonra sürdürülebilir maksimum güce ulaşması önemli bir başarı” diye konuştu.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Agrisolar santral enerjiyi hidrojenle depolayacak
Sonraki İçerik
Hindistan ilk hidrojenli treni Martta hizmete alacak
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

0
Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.
Devamını Oku
GÜNCEL

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

0
Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

0
H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.
Devamını Oku
ETKİNLİKLER

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

0
SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.
Devamını Oku
GÜNCEL

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

0
NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.
Devamını Oku