Nord Stream hidrojen taşıyabilir

HidrojenHaber – Rusya ve Almanya’yı Baltık Denizi üzerinden birbirine bağlayan Nord Stream 2 (Kuzey Akım 2) Doğalgaz Boru Hattı, Eylül 2022’de meydana gelen bir patlamanın ardından hasar gördü. Nord Stream boru hatlarının yönetim ekibinden StreamTec Solutions’tan yapılan açıklamaya göre boru hattının, hidrojen taşımacılığı için yeniden kullanılması gündemde.

26 Eylül 2022’de, Baltık Denizi’ndeki Danimarka ve İsveç Münhasır Ekonomik Bölgesi’ndeki (MEB) gaz boru hattının A Hattı’nda meydana gelen patlama nedeniyle her iki boru hattında ciddi hasar oluştu.
İsviçre merkezli StreamTec Solutions, Nord Stream 2 boru hattının mevcut durumu ve gelecekteki kullanımı için ek seçenekler hakkında teknik bir çalışma yürüttü. Şirket, kamuya açık bilgilere dayalı bir de rapor hazırladı. Buna göre A Hattı’ndaki hasar başlangıçta düşünüldüğü kadar ciddi değilken, B Hattı hala sağlam ve onarım yapılmadan yeniden kullanılabilir durumda.

ONARMAK MI YENİSİNİ İNŞA ETMEK Mİ?

StreamTec Solutions’da Yöneticisi Richard Taylor yaptığı açıklamada “Hat A, Bornholm adasının yakınında, yaklaşık 80 kilometre uzaklıkta iki noktada kopmuş. Bu bölüm artık kısmen suyla dolu. Ancak boru hattının %90’ından fazlası su altında değil ve hala düşük basınçta doğal gazla dolu. Su altında kalan boru hattı bölümlerinin içindeki korozyon asgari düzeyde. Baltık Denizi’ndeki oksijen seviyelerinin bu derinlikte çok düşük. Bu nedenle boru hattının bütünlüğü için bir tehdit oluşturmuyor” diye konuştu.

Taylor’un ifadelerine göre; gerekli araçlar, ekipman ve uzmanlar bulunabilirse Hat A’yı onarmak teknik olarak mümkün. Ayrıca onarım işlemi, yeni bir boru hattı inşa etmekten çok daha ucuza malolacak.

HİDROJEN SEÇENEĞİ

Nord Stream 2’nin gelecekteki potansiyel kullanımı açısından bir diğer seçenek ise hidrojen taşımacılığı. Boru hattının ve kullanılan çelik malzemesinin uygun olduğunu ifade eden uzmanlar, LNG taşımacılığının da hala masada olduğunu belirtiyorlar.

2021’de inşası tamamlanan Nord Stream 2, her biri 1.230 kilometre uzunluğunda ve 1,2 metre çapında iki paralel boru hattından oluşuyor. Boru hattı Baltık Denizi’nden Rusya’daki Narva Körfezi’ni Almanya’daki Lubmin’e bağlıyor.

EN UZUN BORU HATTI

Şimdiye kadar inşa edilmiş en uzun ve en güçlü açık deniz gaz boru hattı olarak tanımlanan ve yılda 55 milyar metreküp gaz taşımak üzere tasarlanan boru hattı faaliyete hazır durumda bekliyordu ancak Rusya’dan Almanya’ya hiç gaz taşımamıştı.

2012 yılında inşa edilen Nord Stream 1 ise, aynı çapa ve benzer uzunluğa sahip iki paralel hattan oluşuyor. Boru hattı, Rusya’daki Portovaya Körfezi’nden Lubmin’e uzanıyor.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Artan Rüzgâr Üretimi Yeşil Hidrojen Maliyetlerini Düşürdü

Artan rüzgâr üretimiyle gerileyen elektrik fiyatları, Hydex Green yeşil hidrojen marjinal maliyetini 243 euro/MWh (8,11 euro/kg) seviyesine düşürdü. Yükselen gaz fiyatları geleneksel hidrojen maliyetlerini artırırken yeşil hidrojenin rekabet gücünü artırdı.

Siemens, 100 MW’lık Elektrolizörü Hamburg’a Teslim Etti

Hamburg'daki 100 MW'lık Yeşil Hidrojen Hub'ında Siemens Energy'nin 6 adet PEM elektrolizör yığınının montajına başlandı. Yılda 10 bin ton hidrojen üretecek tesisin 2027'nin ikinci yarısında ticari işletmeye geçmesi hedefleniyor.

Ekmek Mayasıyla Hidrojen Depolama Sistemi Geliştirildi

Tohoku Üniversitesi öncülüğündeki Japon bilim insanları, ekmek mayası ve demir iyonlarını birleştiren yeni bir LOHC hidrojen depolama döngüsü geliştirdi. Sistem, yüksek basınçlı gaz sıkıştırmaya gerek kalmadan hidrojeni doğrudan organik moleküle depoluyor.

Japonya Temiz Yakıtlı Gemiler İçin 95 Milyon Dolarlık Teşvik Başlattı

Japonya, hidrojen, amonyak ve bataryalı yeni inşa gemiler için 95 milyon dolarlık beş yıllık teşvik programı başlattı. Hidrojen ve amonyaklı sevk ekipmanı maliyetlerinin yüzde 50'sini karşılayacak program Ocak 2031'e kadar sürecek.

İngiltere’den Yeraltı Hidrojen ve Uzun Süreli Depolamaya Hibe Desteği

İngiltere, doğal gaz bağımlılığını azaltmak için yeraltı hidrojen depolama ve ileri batarya teknolojilerine odaklanan Ultra-LDES Challenge hibe programını başlattı. Program, 2030'a kadar uzun süreli temiz enerji depolamayı ölçeklendirecek.