Alpine 740 beygirlik hidrojenli Hy6’yı tanıttı

HidrojenHaber – Fransız Renault Group şirketlerinden performans araçları üreticisi Alpine, hidrojen yanmalı motora sahip Alpenglow konsept otomobilinin güncellenmiş bir versiyonunu tanıttı.

Alpenglow Hy6 adı verilen otomobil; hidrojen yakıtlı, içten yanmalı 3,5 litrelik bir V6 motora sahip. Araç, bir önceki 340 bg’lik 4 silindirli Hy4 versiyonun gücünü iki katından fazla artırarak 740 beygir güç üretiyor. Motor 9.000 rpm’ye kadar devir yapabiliyor. Aracın azami hızı ise saatte 330 kilometreyi buluyor.

Alpenglow Hy6’nın tasarımında, yeni güç aktarma organına uyum sağlamak için çeşitli güncellemeler yapıldı. Aracın arkası yeniden tasarlanırken, motor artık cam kapağın altından görülebiliyor. Otomobilin hidrojen motoru için uygun soğutma ve güvenliği sağlamak amacıyla yeni hava girişleri ile havalandırma sistemleri eklendi.

Konsept otomobil, her biri 700 bar basınçta 2,1 kg gaz halinde hidrojen depolayan üç hidrojen tankı kullanıyor. Güvenlik önlemleri arasında kompozit silindirler, hızlı yakıt tahliye valfleri ve sürekli hidrojen izleme göstergeleri yer alıyor.

Alpine’in yakıt hücresi sistemi yerine hidrojen yanmalı motor tercihi, emisyonları azaltırken geleneksel yarış arabalarına benzer bir sürüş deneyimi sağlamayı amaçlıyor. Alpine’ın ar-ge ekibi ise daha hızlı yakıt ikmali için sıvı hidrojen depolama çözümleri üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.

Otomobille ilgili açıklama yapan Alpine Motorsports Başkan Yardımcısı Bruno Famin, “Alpenglow Hy6 konsepti, motor sporlarında karbon emisyonlarını azaltmanın mümkün olduğunun mükemmel bir örneği” dedi.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Çin’de Tek Aşamalı e-SAF Üretimi Maliyeti 8.800 Yuana Düşürebilir

Chinese researchers developed a dual-function catalyst converting CO2 and hydrogen into sustainable aviation fuel in a single reactor step, validated at a 1,000-tonne annual pilot plant with 97.37 percent CO2 conversion. Production cost could fall to about 8,800 yuan per tonne, with commercial scale targeted before 2030.

Körfez Ülkeleri Hidrojen Ekonomisinde İkili Strateji İzliyor

KİK ülkeleri, enerji dönüşümünde mavi ve yeşil hidrojen eksenli ikili strateji uyguluyor. Neom ve TA'ZIZ projeleriyle yıllık milyonlarca tonluk kapasite hedeflenirken, mevcut doğal gaz altyapısı ve yenilenebilir enerji bir arada değerlendiriliyor.

Elektrolizör Pazarı 5 yılda 15 Milyar Dolara Dayanacak

Global electrolyzer market growing from USD 2.08 billion in 2025 to USD 14.48 billion by 2031 at a CAGR of 38.2 percent, driven by green hydrogen adoption and renewable energy integration. Asia Pacific held a 40.5 percent share in 2024 while the AEM technology segment is projected to grow fastest at 50.6 percent CAGR.

2026 YKS’de Üniversitelerin Enerji Bölümleri Tamamen Doldu

2026 YKS sonuçlarına göre devlet üniversitelerindeki 9 farklı lisans ve ön lisans enerji bölümünde kontenjanlar tamamen doldu. Hidrojen teknikerliği ve enerji sistemleri mühendisliği en çok talep gören alanlar oldu.

Kalyon PV’de Yeni Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu

Kalyon PV Yönetim Kurulu Başkanlığına Murathan Kalyoncu, Genel Müdürlüğe ise Görkem Suner atandı. Dört aşamalı entegre tesiste yerli hücre ve modül üretimine odaklanan şirket, yönetim yapısını güçlendirerek büyümesini sürdürüyor.