GÜNCELHİDROJENMANŞETTEKNOLOJİULAŞIM ARAÇLARI

Uçaklar için hidrojen yakıtı şeffaf motorda denendi

Hidrojenhaber – Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), şeffaf bir yanma odasında ilk hidrojen yanma testlerini başarıyla gerçekleştirdi. ABD’li sanayi grubu General Electric Aerospace’in de katkıda bulunduğu testler, yüzde 100 hidrojenle çalışan uçaklar için yeni bir tahrik sistemi geliştirmeyi amaçlıyor.

AB HYdrogen Demonstrator for Aviation (HYDEA) projesinin kapsamında yapılan testlerde, araştırmacıların yanma sürecini gerçek zamanlı olarak gözlemlemelerine olanak tanıyan özel olarak tasarlanmış kuvars camdan şeffaf bir yanma odası kullanıldı. DLR’nin Köln’deki merkezinde gerçekleştirilen denemenin sonuçları, hidrojenin havacılık uygulamalarında verimli ve temiz bir şekilde yakıt olarak kullanılabileceğini gösterdi.

AIRBUS’TA DENEME UÇUŞU

Henüz başlangıç aşamasındaki HYDEA projesinin birkaç yıl daha devam etmesi bekleniyor. Proje sonunda ticari olarak uygun, hidrojenle çalışan bir uçağın geliştirilmesi için gerekli şartların oluşturulması bekleniyor. Proje, Avrupa Birliği’nin Horizon 2020 araştırma ve yenilik programı tarafından finanse ediliyor.

Çalışma sonucunda üretilecek motor, Airbus’ın geliştirdiği ZEROe konsept uçağına entegre edilecek. Airbus, 2035 yılına kadar dünyanın ilk hidrojenle çalışan ticari uçağını geliştirmeyi hedefliyor.

dayioglu07@gmail.com | Website |  + posts

2001'den bu yana haberci
Teknoloji Meraklısı
Lisans: İ.Ü.İşletme (İngilizce)
Akdeniz Üni. GSF.
Yüksek Lisans: Marmara Üni. İletişim Fk.
Mevsimlerden yazı, meyvelerden kirazı severim.

Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Hidrojen pazarı 130 milyar dolara ulaşacak
Sonraki İçerik
BP’ye göre hidrojenli otomobillerin geleceği yok!
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Çin’de Tek Aşamalı e-SAF Üretimi Maliyeti 8.800 Yuana Düşürebilir

0
Chinese researchers developed a dual-function catalyst converting CO2 and hydrogen into sustainable aviation fuel in a single reactor step, validated at a 1,000-tonne annual pilot plant with 97.37 percent CO2 conversion. Production cost could fall to about 8,800 yuan per tonne, with commercial scale targeted before 2030.
Devamını Oku
GÜNCEL

Körfez Ülkeleri Hidrojen Ekonomisinde İkili Strateji İzliyor

0
KİK ülkeleri, enerji dönüşümünde mavi ve yeşil hidrojen eksenli ikili strateji uyguluyor. Neom ve TA'ZIZ projeleriyle yıllık milyonlarca tonluk kapasite hedeflenirken, mevcut doğal gaz altyapısı ve yenilenebilir enerji bir arada değerlendiriliyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Elektrolizör Pazarı 5 yılda 15 Milyar Dolara Dayanacak

0
Global electrolyzer market growing from USD 2.08 billion in 2025 to USD 14.48 billion by 2031 at a CAGR of 38.2 percent, driven by green hydrogen adoption and renewable energy integration. Asia Pacific held a 40.5 percent share in 2024 while the AEM technology segment is projected to grow fastest at 50.6 percent CAGR.
Devamını Oku
GÜNCEL

2026 YKS’de Üniversitelerin Enerji Bölümleri Tamamen Doldu

0
2026 YKS sonuçlarına göre devlet üniversitelerindeki 9 farklı lisans ve ön lisans enerji bölümünde kontenjanlar tamamen doldu. Hidrojen teknikerliği ve enerji sistemleri mühendisliği en çok talep gören alanlar oldu.
Devamını Oku
GÜNCEL

Kalyon PV’de Yeni Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu

0
Kalyon PV Yönetim Kurulu Başkanlığına Murathan Kalyoncu, Genel Müdürlüğe ise Görkem Suner atandı. Dört aşamalı entegre tesiste yerli hücre ve modül üretimine odaklanan şirket, yönetim yapısını güçlendirerek büyümesini sürdürüyor.
Devamını Oku