Airbus ve MTU Hidrojenli Uçak Motoru Şirketi Kuruyor

HidrojenHaber – Havacılık sektörünün küresel devlerinden Airbus ve motor üreticisi MTU Aero Engines, tamamen elektrikli hidrojen yakıt hücresi teknolojisine dayalı uçak motorları geliştirmek üzere ortak girişim (Joint Venture) şirketi kuracaklarını açıkladı. Fransa’nın Toulouse kentinde duyurulan stratejik anlaşma, iki şirketin Haziran 2025’teki Paris Havacılık Fuarı’nda imzaladığı iyi niyet anlaşmasının (MoU) ardından atılan en somut adım oldu. Yeni kurulacak Avrupa merkezli dev ortaklığın 2027 yılında operasyonlarına başlaması hedefleniyor.

HAVACILIKTA DEVRİM YARATACAK SIFIR EMİSYON HEDEFİ

Kurulacak yeni teknoloji şirketi, havacılık sektörü için devrim niteliğinde olan sıvı hidrojen yakıt hücresi güç aktarma sistemlerinin Ar-Ge, tasarım, test, sertifikasyon ve ticarileştirme süreçlerini tek çatı altında hızlandıracak. Hidrojen yakıt hücresi teknolojisi, hidrojen ve oksijen arasındaki elektrokimyasal reaksiyon vasıtasıyla elektrik üreterek yan ürün olarak sadece su buharı açığa çıkarıyor. Bu sayede uçuş esnasında karbondioksit (CO2) ve azot oksit (NOx) emisyonları tamamen sıfırlanarak iklim nötr havacılığın önü açılıyor.

AVRUPA TEKNOLOJİ LİDERLİĞİ VE STRATEJİK EGEMENLİK

Airbus Gelecek Programlar Başkanı Bruno Fichefeux, bu ortaklıkla ileri araştırmaları endüstriyel ve sertifikalandırılabilir elektrikli tahrik sistemlerine dönüştüreceklerini ve Airbus’ın uzun vadeli ZEROe (sıfır emisyonlu uçak) vizyonunu pekiştireceklerini belirtti. MTU Aero Engines Mühendislik ve Teknoloji Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Stefan Weber ise projenin yakıt hücreli güç aktarma organlarının tüm yaşam döngüsünü kapsayacağını ve Avrupa’nın bu alandaki teknoloji liderliğini tescilleyeceğini vurguladı.

PROTOTİP VE ELEKTRİKLİ MOTOR TESTLERİ BAŞARIYLA TAMAMLANDI

Airbus, kriyojenik (aşırı düşük sıcaklık lojistiği) ve tam elektrikli güç sistemleri üzerindeki prototip testlerinde yüksek verimlilik sağladı. Ortak paydaş MTU ise “Flying Fuel Cell” (Uçan Yakıt Hücresi) mimarisinin tasarımını netleştirerek demonstratör için yakıt hücresi yığını (stack) üretimine başladı ve eMoSys elektrik motorunu Münih’teki yeni test merkezinde başarıyla çalıştırdı. İki dev, motor teknolojilerinin yanı sıra hidrojen havacılık ekonomisinin ve küresel regülasyon standartlarının oluşturulmasına da öncülük edecek.

Anahtar Kelimeler: Airbus, MTU Aero Engines, hidrojen uçak motoru, yakıt hücresi, ZEROe havacılık

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Kalyon PV’de Yeni Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu

Kalyon PV Yönetim Kurulu Başkanlığına Murathan Kalyoncu, Genel Müdürlüğe ise Görkem Suner atandı. Dört aşamalı entegre tesiste yerli hücre ve modül üretimine odaklanan şirket, yönetim yapısını güçlendirerek büyümesini sürdürüyor.

Sungrow Küresel PV İnvertör Sıralamasında Bu Yıl da Zirvede

Sungrow, S&P Global’in küresel PV invertör listesinde 2025'te sevk ettiği 143 GW invertör ve 43 GWh batarya depolama kapasitesiyle 4. kez zirvede yer aldı. Şirketin kümülatif güç elektroniği kurulu kapasitesi 1 TW'ı aştı.

Škoda Elektrikli Amiral Gemisi Peaq’in Seri Üretimine Başladı

Škoda, tamamen elektrikli 7 koltuklu SUV modeli Peaq’in seri üretimine Mladá Boleslav fabrikasında başladı. 91 kWh bataryayla 640 km üzeri menzil ve 220 kW'a varan güç sunan model, esnek hatta üretiliyor.

Enda Enerji Urla RES’in Kurulu Gücünü Artırıyor

Enda Enerji, İzmir'deki Urla RES'in orman izinlerini tamamlayarak kapasite artışı sürecini başlattı. Santrale eklenecek 2 yeni türbin ve 8,4 MWe ilave güçle elektriksel kurulu güç yüzde 65 artarak 21,4 MWe'ye ulaşacak.

İntetra Teknoloji’nin Halka Arz Başvurusu SPK’dan Onay Aldı

İntetra Teknoloji'nin halka arz başvurusu SPK tarafından onaylandı. Yüzde 25 halka açıklık oranı ve 53,60 TL pay fiyatıyla gerçekleşecek 2,14 milyar TL büyüklüğündeki arzla şirketin sermayesi 160 milyon TL'ye çıkarılacak.