Dongfeng Şarj Hızında BYD’yi Geçti

HidrojenHaber – Çinli otomotiv devi Dongfeng Motor, elektrikli araç şarj teknolojilerinde çığır açacak yeni nesil ultra hızlı şarj istasyonunu tanıttı. BYD’nin 1.5 megavatlık (1.500 kW) “Flash Charger” sistemine doğrudan rakip olarak geliştirilen şarj ünitesi, tek bir konnektörden araçlara 1.500 kilovat pik güç aktarabiliyor. Şirket bünyesinde geliştirilen bu yüksek güçlü şarj ünitesi, elektrikli araçlarda şarj sürelerini dakikalar seviyesine indiren küresel yarışı yeni bir boyuta taşıyor.

1.000 VOLT VE 1.500 AMPER KAPASİTESİ İLE DAKİKALAR İÇİNDE ŞARJ

Dongfeng’in yeni şarj istasyonu, 1.000 volt gerilim ve 1.500 ampere kadar akım sağlayabilen esnek bir voltaj aralığına (150V – 1.000V) sahip. İki kablo aynı anda kullanıldığında gücü otomatik olarak araçlar arasında paylaştıran sistem, %96,7 verimlilik oranıyla Çin’in yeni ulusal enerji verimliliği standardı altında Seviye 1 sertifikası alan ilk ürünlerden biri oldu. Megavat şarj destekleyen yeni nesil bataryalara sahip araçlar, bu güç kapasitesi sayesinde dakikalar içinde bataryalarını doldurabiliyor.

2.4 MEGAVATA KADAR BÜYÜTÜLEBİLEN GELECEK MİMARİSİ

Dongfeng, megavat şarj hamlesinin sadece bir başlangıç olduğunu belirtti. Şebeke üzerindeki yükü azaltmak amacıyla batarya depolama entegreli yeni şarj çözümleri üzerinde çalışan şirket; binek araçlardan ağır ticari araçlara kadar kullanım imkanı sunan ve gücü 2.4 MW’a kadar ölçeklenebilen modüler güç istasyonlarını pazara sunmaya hazırlanıyor. Şirket ayrıca bu şarj gücünü destekleyecek 1.500V silikon karbür (SiC) güç modüllü yeni iD5-300SN elektrikli motor ünitesini de tanıttı.

Anahtar Kelimeler: Dongfeng 1.5 MW şarj istasyonu, BYD Flash Charger, ultra hızlı EV şarjı, megavat şarj teknolojisi, elektrikli araç şarjı

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.