Amonyaklı Gemi Nakliyeyi Değiştirecek

HidrojenHaber – İsviçreli denizcilik motoru üreticisi WinGD, uzun mesafeli yük gemilerinin emisyonlarını ciddi oranda düşürmeyi hedefleyen devasa gemi motoru X72DF-A için kritik bir aşamayı geride bıraktı. Ne hidrojen ne de geleneksel dizel yakıt kullanan bu devasa platform, karbon içermeyen bir molekül olan amonyak ile çalışacak şekilde geliştirildi. Çin’deki CSSC Engine Co. tesislerinde gerçekleştirilen fabrika kabul testleri; Lloyd’s Register, American Bureau of Shipping ve China Classification Society gibi uluslararası klas kuruluşlarının gözetiminde başarıyla tamamlandı.

AMONYAK MODUNDA %90 SERA GAZI AZALTIMI

Pratik işletme şartlarında iki zamanlı ve çift yakıtlı (dual-fuel) bir yapıya sahip olan X72DF-A, yüksek basınçlı amonyak enjeksiyonu prensipiyle çalışıyor. Motor, yanma döngüsünü başlatabilmek için tam yükte yaklaşık %5 oranında küçük bir pilot yakıt desteğine ihtiyaç duyuyor. WinGD tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, geliştirilen yeni nesil motor platformu amonyak modunda çalışırken, geleneksel dizel motorlara kıyasla sera gazı emisyonlarında %90’ın üzerinde net bir azaltım sunuyor. Amonyak molekülünün yapısında karbon bulunmaması, kullanım anında doğrudan karbondioksit salımı yapılmasını tamamen engelliyor.

DENİZCİLİKTE GÜVENLİK VE REGÜLASYON BASKISI

Amonyak karbon emisyonlarını sıfırlama potansiyeline sahip olsa da insan sağlığı ve deniz ortamı için oldukça korozif ve yüksek derecede toksik bir kimyasal olarak kabul ediliyor. Bu durum, gemilerde çok sıkı güvenlik ve sızdırmazlık protokollerinin uygulanmasını zorunlu kılıyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 2023 sera gazı stratejisi, uluslararası deniz taşımacılığının 2050 yılı civarında net sıfır emisyona ulaşmasını ve sıfır ya da sıfıra yakın sera gazı salımlı yakıtların 2030’a kadar denizcilik enerji kullanımının en az %5’ine ulaşmasını zorunlu kılıyor. Bu doğrultuda WinGD’nin devasa motoru, küresel ticaret gemilerinin yeşil dönüşümünde çok önemli bir endüstriyel kanıt olarak öne çıkıyor.

Anahtar Kelimeler: WinGD, amonyak motoru, denizcilik emisyonları, X72DF-A, IMO 2030

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Motorine 8,89 TL, Benzine 1,52 TL Zam: ÖTV İndiriminin Etkisi Bir Günde Eriyecek

14 Ağustos itibarıyla motorine 8,89 TL, benzine 1,52 TL zam geliyor. ÖTV'nin sıfırlanmasıyla motorinde yaşanan 9,29 TL'lik indirimin %96'sı bir günde geri alınırken, Eylül'den itibaren kademeli ÖTV artışı başlayacak.

Koç Üniversitesi Hidrojen Saflaştıracak Membranları Yapay Zekâyla Belirledi

Koç Üniversitesi araştırmacıları, hidrojen saflaştırma ve karbondioksit yakalama süreçlerinde kullanılacak 100 binden fazla karma matrisli membranı yapay zekayla inceleyerek yüksek doğruluklu malzeme taraması gerçekleştirdi.

AB’den stratejik teknolojilere 5 milyar euroluk yatırım fonu

AB, temiz enerji ve stratejik teknolojilerde faaliyet gösteren şirketleri desteklemek için 5 milyar euroluk Scaleup Europe Fund'ın kuruluşunu tamamladı. İlk yatırımların 2026 sonbaharında başlaması ve şirket başına 100 milyon euroyu aşması bekleniyor.

Güney Kore Kömür-Amonyak Yakma Planından Vazgeçiyor

Güney Kore, kömür santrallerinin ömrünü uzattığı gerekçesiyle amonyak-kömür eş yakma planlarını iptal etti. Ülke, temiz hidrojen ihale süreçlerinden amonyağı çıkararak LNG-hidrojen karışımlarına odaklanacak.

Air Products Stratejik Vites Değiştirdi: ABD Projeleri İptal Edildi, Neom Yeşil Amonyağa Odaklanıldı

Air Products, yüksek maliyet ve pazar gecikmeleri nedeniyle Louisiana dâhil ABD'deki temiz enerji projelerini iptal ederek 2,9 milyar dolar değer düşüklüğü yazdı. Şirket, Suudi Arabistan Neom yeşil amonyak projesine odaklanacak.