HidrojenHaber – Volkswagen’in Avrupa pazarında en çok tercih edilen SUV modeli olan T-Roc, tamamen yenilenen ikinci nesliyle Türkiye pazarındaki yerini aldı. MQB Evo platformu üzerine inşa edilen yeni model; aerodinamik tasarımı, dijital kokpiti ve markanın sürdürülebilirlik vizyonunu yansıtan geri dönüştürülmüş malzeme kullanımıyla dikkat çekiyor. 0,29 Cd sürtünme katsayısı ile verimliliğini artıran Yeni T-Roc, teknolojik donanımlarıyla segmentinde standartları yeniden belirliyor.
VERİMLİ HAFİF HİBRİT (eTSI) MOTOR TEKNOLOJİSİ
Yeni T-Roc’un kalbinde, Volkswagen’in en güncel motor teknolojilerinden biri olan 48V hafif hibrit (eTSI) sistemine sahip 1.5 litrelik turboşarjlı ünite yer alıyor. 150 PS güç ve 250 Nm tork üreten bu motor, rejeneratif frenleme ile elde edilen enerjiyi lityum-iyon bataryada depoluyor. “Süzülme modu” ve Gelişmiş Aktif Silindir Yönetimi (ACTPlus) teknolojileri sayesinde yakıt tüketiminde 100 km’de 0,5 litreye kadar tasarruf sağlanırken, emisyon değerleri de minimuma indiriliyor.
GELİŞMİŞ SÜRÜŞ ASİSTANLARI VE GÜVENLİK
Teknoloji tarafında büyük bir adım atan model; IQ.LIGHT – LED Matrix farlar, yarı otonom sürüş asistanı “Travel Assist” ve hafıza fonksiyonlu akıllı park asistanı “Park Assist Plus” gibi özelliklerle donatıldı. Güvenlik tarafında ise sürücü tepki vermediğinde aracı güvenli şekilde durdurup acil yardım çağıran “Emergency Assist” ve kapı açılmadan önce arkadan gelen tehlikeleri fark eden “Exit Warning System” öne çıkıyor. Üç bölgeli “Air Care Climatronic” klima sistemi ise iç mekan konforunu bir üst seviyeye taşıyor.
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE ARKA PLAN
Yeni T-Roc, Volkswagen modelleri arasında en yüksek geri dönüştürülmüş malzeme oranına sahip araç olarak dikkat çekiyor. İç mekandaki tekstil ürünlerinin %85’i geri dönüştürülmüş materyallerden üretilirken, toplamda 40 kilograma varan geri dönüştürülmüş parça kullanımı çevresel duyarlılığı pekiştiriyor. Küresel petrol krizinin tetiklediği akaryakıt zamları ve karbon emisyon kısıtlamaları, otomotiv dünyasını daha verimli hibrit ve hidrojen çözümlerine yönlendirirken; Yeni T-Roc’un hafif hibrit mimarisi, bu dönüşüm sürecinde geçiş teknolojisi olarak kritik bir rol üstleniyor.
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı
- Gizem Ormanlı



