Türkiye’de Bir İlk: Enerji Depolama Frekans Kontrolünde Devreye Girdi

HidrojenHaber – Türkiye enerji sektöründe şebeke esnekliği ve arz güvenliği açısından tarihi bir kilometre taşı geride bırakıldı. Gelişen batarya teknolojileri ve yeni gelir modelleriyle enerji ekosistemini yeniden şekillendiren “enerji depolama” sistemleri, ülkemizde ilk kez elektrik şebekesinin kalbi sayılan “Primer Frekans Kontrolü” hizmetinde resmi olarak devreye alındı. Türkiye’nin öncü enerji depolama ve mühendislik şirketlerinden iNOVAT tarafından geliştirilen yerli ve milli “PowerKonnekt” Enerji Yönetim Sistemi (EYS), Polat Enerji’ye ait Göktepe Bataryalı Enerji Depolama Sistemi (BESS) Projesi’nde tüm zorlu şebeke entegrasyon ve frekans kontrolü testlerini sıfır hata ile tamamlayarak ticari operasyona başladı.

YALOVA’DAKİ DEV PROJE TÜRKİYE İÇİN BİR KİLOMETRE TAŞI

Yalova sınırları içerisinde kurulu olan ve 108 MW (Megavat) güç ile 132 MWh (Megavatsaat) depolama kapasitesine sahip devasa Göktepe BESS Projesi, Türkiye’de frekans kontrolü yetkinliğine ulaşan ilk enerji depolama tesisi unvanını kazandı. TEİAŞ standartlarına tam uyumlu olarak gerçekleştirilen bu kritik entegrasyon sayesinde, geleneksel baz yük termik veya hidroelektrik santrallerinin dakikalar süren tepki sürelerine karşılık, batarya sistemi milisaniyeler mertebesinde şebeke dalgalanmalarına müdahale edebilecek. Bu hamle, yenilenebilir kaynakların (rüzgar ve güneş) değişken üretim profillerini yönetmek ve şebekeyi 50 Hz (Hertz) ideal dengesinde tutabilmek adına devrimsel bir adım olarak kayda geçti.

FREKANS KONTROLÜ YEPYENİ BİR GELİR MODELİ DOĞURDU

Aynı zamanda Enerji Depolama Endüstrileri Derneği (EDEDER) Başkanı olan iNOVAT Yönetici Ortağı Doğa Can Bayram, yenilenebilir enerji kurulu gücündeki agresif artış eğrisinin kesintisiz sürmesi için batarya depolama altyapısının artık mutlak bir zorunluluk olduğunu vurguladı. Sektörün uzun süredir beklediği yan hizmetler pazarındaki “yeni iş ve gelir modelleri” uygulamasının bu projeyle resmen başladığını belirten Bayram, frekans kontrol yeteneğinin baz yük santraller gibi çalışan ancak çok daha çevik ve sermaye verimli bir pazar alanı oluşturduğunu söyledi. Bu yeni model, temiz enerji yatırımcılarının finansal sürdürülebilirliğini ve projelere olan ilgisini doğrudan artıracak bir kaldıraç niteliği taşıyor.

AVRUPA’NIN 8 ÜLKESİNDE TÜRK YAZILIMI KULLANILIYOR

Göktepe BESS Projesi, Primer Frekans Kontrolü’nün (PFC) yanı sıra şebeke çökmelerinde hayati rol oynayan “Black Start” (Kara Start – sıfırdan şebeke uyandırma) kapasitesi ve dinamik yenilenebilir enerji entegrasyonu gibi ultra gelişmiş yönetim fonksiyonlarını da bünyesinde barındırıyor. iNOVAT tarafından geliştirilen PowerKonnekt EYS yazılımı, sadece Türkiye’de bu teknolojiye öncülük etmekle kalmıyor; halihazırda Romanya, İtalya, Yunanistan, Macaristan, Bulgaristan, Polonya, Almanya ve Finlandiya dahil olmak üzere Avrupa’nın 8 gelişmiş ülkesindeki büyük ölçekli enerji depolama projelerinde de aktif olarak şebekeyi yöneterek Türk mühendisliğinin küresel gücünü kanıtlıyor.

**Anahtar Kelimeler:** [iNOVAT], [Polat Enerji], [Frekans Kontrolü], [PowerKonnekt], [Göktepe BESS]

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Litvanya’da AB’den 100 Milyon Euro’luk Yeşil Hidrojen Desteği

Klaipėda Limanı’ndaki yeşil hidrojen ve temiz enerji altyapısı için 201 milyon euroluk proje yürütülecek. EIB, 2027 sonunda tamamlanması planlanan yatırıma 100 milyon euro kredi sağlayacak.

Toyota Hidrojenli Hilux’u 2028’de Üretime Alacak

Toyota, 400 km’nin üzerinde WLTP menzili ve 2.500 kg çekme kapasitesi hedeflenen Hilux FCEV’yi 2028’de üretime alacak. Avrupa’da kamuya açık 179 hidrojen istasyonu bulunuyor.

Stargate Hydrogen 20,6 Milyon Euro AB Hibesi Aldı

Stargate Hydrogen, Tallinn’deki elektrolizör tesisini büyütmek için 20,6 milyon euro AB hibesi aldı. Tesiste yıllık 250 MW elektrot, 150 MW yığın ve 66 MW tam sistem üretilecek.

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.