Nissan’dan Elektrifikasyon Hamlesi: Tam Elektrikli Yeni JUKE Sahneye Çıktı

HidrojenHaber – Nissan, Avrupa elektrifikasyon stratejisinin en kritik halkalarından biri olan tamamen elektrikli, üçüncü nesil JUKE modelini Japonya’da düzenlenen Vision etkinliğinde tanıttı. İkonik kompakt crossover modelinin cesur bir evrimi olarak nitelendirilen yeni JUKE EV, Nissan’ın elektrikli araçlardaki 15 yıllık tecrübesini CMF-EV platformuyla birleştirerek sıfır emisyonlu mobilite yolculuğunda yeni bir dönemi başlatıyor.

SUNDERLAND’DEN AVRUPA YOLLARINA

Nissan’ın Birleşik Krallık’taki Sunderland fabrikasında üretilecek olan tam elektrikli JUKE, Avrupa pazarındaki genişleyen elektrikli araç (EV) ürün gamının en yeni üyesi oldu. Üretim tesisi, halihazırda LEAF modeline ev sahipliği yaparken; JUKE EV’nin ön seri üretiminin önümüzdeki haftalarda başlaması planlanıyor. Nissan AMIEO Başkanı Massimiliano Messina, Avrupa’nın stratejilerinin merkezinde yer aldığını vurgulayarak, bölgedeki tasarım ve mühendislik gücüyle her segmente yenilikçi seçenekler sunmaya devam edeceklerini belirtti.

2027 BAHARINDA SATIŞA SUNULACAK

Yeni nesil JUKE, karakteristik tasarım ruhunu korurken teknolojik anlamda da önemli yenilikler getiriyor. Üçüncü nesil LEAF ile birlikte Vehicle-to-Grid (V2G) teknolojisini destekleyecek olan JUKE EV, enerji ekosistemine entegre bir yapı sunacak. Nissan, tam elektrikli modellerin yanı sıra şarj gerektirmeyen e-POWER hibrit teknolojisini de ürün gamında tutmaya devam ediyor. 2010’dan bu yana 1,5 milyon adetlik satış başarısı yakalayan JUKE’un bu tamamen elektrikli versiyonunun 2027 baharından itibaren yollarda olması bekleniyor.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.