Yolcu Gemileri İçin Hidrojen Depolama Projesi Start Aldı

HidrojenHaber – Alman araştırma merkezi Helmholtz-Zentrum Hereon, tersane devi Meyer Werft, Hamburg Helmut Schmidt Üniversitesi (HSU) ve Carnival Maritime iş birliğiyle yolcu ve yolcu gemilerinin (kruvaziyer) liman konaklamalarında sıfır emisyonlu enerji sağlamasını hedefleyen “H2MASS” projesini başlattı. Dört yıl (48 ay) sürecek proje kapsamında; gemilerin limandaki elektrik ve iklimlendirme ihtiyacını (otel yükü) karşılayacak 4 megavat (MW) kapasiteli, metal hidrit tabanlı yenilikçi bir hidrojen depolama sistemi geliştirilecek.

DÜŞÜK BASINÇ VE YÜKSEK DEPOLAMA YOĞUNLUĞU SUNUYOR

Küresel CO₂ emisyonlarının yaklaşık %3’ünden sorumlu olan denizcilik sektöründe, limanlarda kara elektriği altyapısının yetersizliği ve yüksek maliyeti nedeniyle gemi içi temiz enerji çözümleri öne çıkıyor. Projenin odak noktası olan metal hidritler; hidrojen atomlarını kimyasal olarak kafes yapılarında depolayan toz metal alaşımlarından oluşuyor. Geleneksel yüksek basınçlı depolama tanklarına kıyasla çok daha yüksek hacimsel depolama yoğunluğu sunan bu sistem, hidrojeni düşük basınç altında güvenle saklayıp ılımlı sıcaklıklarda geri salabiliyor.

SİSTEMİN DİJİTAL İKİZİ GELİŞTİRİLECEK

Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı (BMWE) tarafından finanse edilen H2MASS projesinde Meyer Werft gemi entegrasyonu ve güvenlik konseptini tasarlarken, Hereon Enstitüsü ölçeklenebilir depolama modülünü inşa edecek. Projede ayrıca sistem optimizasyonunu simülasyonlarla gerçekleştirmek ve farklı yolcu gemisi tiplerine uyarlamak amacıyla dijital ikiz (digital twin) teknolojisinden faydalanılacak. Çalışmalar tamamlandığında, geliştirilen teknoloji yalnızca liman konaklamalarında değil, gemilerin ana sevk sistemlerinde de temiz hidrojen kullanımına zemin hazırlayacak.

Anahtar Kelimeler: H2MASS projesi, metal hidrit hidrojen depolama, Meyer Werft, Helmholtz-Zentrum Hereon, hidrojenli yolcu gemisi

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.