GÜNCELHİDROJENMANŞETOTOMOTİVTEKNOLOJİ

BMW’den Hidrojende “Tetris” Devrimi: Yeni iX5 Hydrogen 750 Km Yol Gidecek

HidrojenHaber – Alman otomotiv devi BMW, hidrojen teknolojisini ana akım otomobil üretimine entegre etme yolunda dev bir adım atarak yeni “BMW Hidrojen Düz Depolama” (Flat Storage) sistemini tanıttı. BMW iX5 Hydrogen modelinde kullanılan bu yenilikçi mimari, 700 barlık yüksek basınçlı yedi karbon fiber tankı paralel şekilde bir araya getirerek hem sürüş menzilini 750 kilometreye çıkarıyor hem de araç içi alandan ödün vermiyor.

MÜHENDİSLİK SANATI VE “YERLEŞTİRME TETRİSİ”

BMW AG Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Joachim Post, yeni sistemi bir mühendislik başarısı olarak tanımlayarak, “Yeni depolama konseptimiz, hidrojen tahrik sistemini yeni X5’e tam olarak ve yerden tasarruf sağlayacak şekilde sığdırmamıza olanak tanıyor. Bunu bir nevi ‘yerleştirme Tetrisi’ (installation Tetris) gibi düşünebilirsiniz; her müşteri kendi ihtiyacına en uygun tahrik sistemini alırken, tavizsiz bir gerçek BMW X5 deneyimi yaşıyor. Bu, biz geliştiricilerin sevdiği türden bir teknoloji açıklığı ve mühendislik sanatıdır” değerlendirmesinde bulundu.

2028’DE SERİ ÜRETİM VE EKONOMİK SİNERJİ

Yeni nesil Gen3 yakıt hücresi teknolojisi ve “Heart of Joy” kontrol yazılımıyla donatılan iX5 Hydrogen, beş dakikadan kısa sürede tamamen şarj edilebiliyor. Esnek mimari sayesinde hidrojenli modeller, diğer konvansiyonel ve elektrikli araçlarla aynı üretim hattında üretilebilecek. BMW Group, bu teknolojiyi 2028 yılına kadar tüm üretim ağına yaymayı planlıyor. Federal Ulaştırma Bakanlığı ve Bavyera eyaleti tarafından toplam 273 milyon Euro ile fonlanan “HyPowerDrive” projesi kapsamında geliştirilen sistem, hem teknik karmaşıklığı azaltıyor hem de üretim maliyetlerini düşürerek hidrojen mobilitesini daha erişilebilir kılıyor.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Mutfakta LPG Dönemi Kapanıyor mu?
Sonraki İçerik
100 Yıl Kesintisiz Enerji: Radyoaktif İzotoplu Yeni Nesil Batarya
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

0
Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.
Devamını Oku
GÜNCEL

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

0
Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

0
H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.
Devamını Oku
ETKİNLİKLER

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

0
SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.
Devamını Oku
GÜNCEL

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

0
NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.
Devamını Oku