Škoda Peaq Dayanıklılığını Kanıtladı

HidrojenHaber – Çek otomotiv üreticisi Škoda, 23 Haziran’da gerçekleştirilecek büyük dünya prömiyeri öncesinde elektrikli ürün gamının yeni amiral gemisi “Peaq” modeline dair teknik ve operasyonel detayları resmi olarak paylaştı. Markanın yedi koltuklu tamamen elektrikli SUV modeli olan Škoda Peaq, geniş yaşam alanı, ileri sürüş teknolojileri ve yüksek menzil performansıyla dikkat çekiyor. Tamamen yeni nesil MEB+ platformu üzerine inşa edilen bu özel model, aynı zamanda Škoda’nın küresel pazarlardaki geleceğini şekillendirecek olan yeni “Modern Solid” tasarım dilini en kapsamlı ve radikal şekilde yansıtan ilk seri üretim araç olarak konumlanıyor.

ÜÇ KITADA 1.5 MİLYON KİLOMETRELİK ZORLU TEST SÜRECİ

Škoda mühendisleri, Peaq’in seri üretim öncesi geliştirme safhasında prototip ve kamuflajlı araçlarla üç farklı kıtada (Avrupa, Afrika ve Kuzey Amerika) toplamda 1.5 milyon kilometreyi aşan zorlu bir test programı gerçekleştirdi. Aracın dayanıklılık sınırlarını zorlamak adına testlerin büyük bir bölümü, hava sıcaklığının 40 santigrat derecenin üzerine çıktığı Arizona Çölü’nde ve sıcaklığın eksi 40 dereceye kadar düştüğü Kuzey Kutup Dairesi’nin 200 kilometre kuzeyindeki ekstrem dondurucu coğrafyalarda tamamlandı. Bu zorlu süreçte batarya termal yönetimi, şasi mekaniği, toz yalıtımı ve iklimlendirme sistemleri bilgisayar destekli sanal simülasyonlarla da desteklenerek optimize edildi.

İÇ MEKANDA DİKEY EKRAN VE SONOS SES SİSTEMİ DÖNEMİ

Dünya lansmanı öncesinde iç mekan tasarım çizimleri paylaşılan Škoda Peaq, yedi kişilik geniş kabin hacmini yatay mimariyle birleştirerek premium bir lounge atmosferi sunuyor. Modelde, Škoda tarihinde ilk kez dikey olarak konumlandırılmış merkezi bir bilgi-eğlence ekranına yer verilirken, kompakt dijital gösterge paneli ve fiziksel kontrol düğmelerinin korunması ergonomiyi artırıyor. Entegre manyetik kablosuz şarj alanları ve ayarlanabilir multimedya kol dayamalarıyla zenginleştirilen kabin konforu, yüksek ses yalıtımı ve araca özel geliştirilen yeni Sonos premium ses sistemiyle en üst seviyeye taşınıyor.

600 KM ÜZERİ MENZİL VE YENİ SIMPLY CLEVER ÇÖZÜMLERİ

Elektrikli SUV pazarında standartları yeniden belirlemeyi hedefleyen Škoda Peaq, WLTP normlarına göre 600 kilometrenin üzerinde bir menzil sunan yeni nesil yüksek yoğunluklu bataryalarla donatılacak. Verimli elektrik motorları ve sürüş dinamiklerini optimize eden adaptif DCC şasi sistemine sahip olan araç, markanın geleneksel pratik zekasını yansıtan “Simply Clever” çözümlerini de bir adım öteye taşıyor. Peaq, Škoda modellerinde bir ilk olarak silecek kollarına entegre edilmiş özel su püskürtme sistemiyle donatılacak, böylece yüksek hızlarda bile kusursuz bir ön cam temizliği ve minimum sıvı tüketimi sağlanacak.

**Anahtar Kelimeler:** [Škoda Peaq], [Elektrikli SUV], [MEB+ Platformu], [Modern Solid], [Sonos Ses Sistemi]

 

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

HRS, Hidrojen Altyapıları İçin Baker Hughes ile Çalışacak

Fransız HRS ve Baker Hughes, büyük ölçekli hidrojen altyapılarını yaygınlaştırmak için 3 yıllık stratejik ortaklık imzaladı. Ortaklık, Baker Hughes'un VerHy550 kompresörleriyle yeni nesil hidrojen dolum merkezleri geliştirmeyi hedefliyor.

Japonya İlk Hidrojen Tabanlı Sünger Demirini Üretti

JFE Steel, NEDO desteğiyle Chiba tesisindeki pilot fabrikada Japonya'nın ilk hidrojen tabanlı doğrudan indirgenmiş demirini (DRI) üretti. Yamanashi'de üretilen yeşil hidrojenle elde edilen sünger demir, çelikte %90 emisyon kesintisi imkanı sunuyor.

Güney Kore Polis Filosunu Hidrojenli Araçlara Dönüştürüyor

Güney Kore, 2035 yılına kadar yeni alınacak tüm polis araçlarını elektrikli ve hidrojenli modellerden seçecek. Gangnam'ın pilot bölge ilan edildiği projeyle kamu filosunun sıfır emisyona geçişi hedefleniyor.

Hidrojene Yatıran Kaybetti, Gelirler Geleneksel İşlerden

Çinli 10 hidrojen devinin 2026 ilk yarı raporları, hidrojen işlerinin henüz kuluçka evresinde olduğunu ve kârlılığı geleneksel iş kollarının belirlediğini gösterdi. Sektörde teşvikler artarken ticarileşme zaman alıyor.

Yolcu Gemileri İçin Hidrojen Depolama Projesi Start Aldı

Alman Hereon Araştırma Merkezi, Meyer Werft ve HSU iş birliğiyle başlatılan 4 MW'lık H2MASS projesi, dev yolcu gemilerinin liman konaklamalarında sıfır emisyonlu enerji sağlamak için metal hidrit tabanlı güvenli hidrojen depolama sistemi geliştiriyor.