Dünyanın İlk Hidrojen Yakıtlı Kruvaziyeri ‘Viking Libra’ Denize İndi

HidrojenHaber – Kruvaziyer sektöründe tarihi bir dönüm noktası yaşandı; Viking Cruises, dünyanın hidrojenle çalışan ilk büyük yolcu gemisi olan “Viking Libra”yı İtalya’daki Fincantieri tersanesinde düzenlenen törenle denizle buluşturdu. 54.300 gros ton ağırlığındaki gemi, gövde inşaatının tamamlanmasının ardından iç donatım aşamasına geçerek 2026 yılındaki ilk seferine bir adım daha yaklaştı.

SIFIR EMİSYONLU HİBRİT PROPULSİYON SİSTEMİ

Viking Libra’nın en dikkat çekici özelliği, sıvılaştırılmış hidrojen ve gelişmiş yakıt hücresi (fuel cell) teknolojisini birleştiren hibrit motor sistemidir. Fincantieri’nin iştiraki Isotta Fraschini Motori tarafından geliştirilen bu sistem, 6 megavata (yaklaşık 8.000 beygir gücü) kadar enerji üretebiliyor. Bu teknoloji sayesinde gemi, özellikle Norveç fiyortları gibi ekolojik açıdan hassas bölgelerde tamamen sıfır emisyonla seyir yapabilecek.

HASSAS BÖLGELERE ÇEVRECİ ERİŞİM

Viking CEO’su Torstein Hagen, denize indirilme töreninde yaptığı açıklamada, “Hidrojene yatırım yapmak Viking için prensipli bir seçimdi; bu teknoloji gerçek bir sıfır emisyon çözümü sunuyor. Viking Libra, bugüne kadarki en çevre dostu gemimiz olacak,” ifadelerini kullandı. Geminin yakıt hücreleri sadece itki kuvveti sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda gemi içi elektrik ihtiyacını da karşılayarak liman konaklamalarında karbon ayak izini minimize edecek.

2026’DA AKDENİZ VE KUZEY AVRUPA SEFERLERİ

998 yolcu kapasiteli ve 499 kamaralı Viking Libra’nın Kasım 2026’da teslim edilmesi ve ilk sezonunda Akdeniz ile Kuzey Avrupa rotalarında hizmet vermesi planlanıyor. Viking ayrıca, hidrojen serisinin ikinci gemisi olan “Viking Astrea”nın inşaatına da devam ediyor; bu geminin ise 2027 yılında filoya katılması bekleniyor. Şirket, konteyner bazlı hidrojen depolama çözümleriyle tedarik zinciri kısıtlamalarını aşmayı hedefliyor.

Anahtar kelimeler: Viking Libra, Hidrojenli Yolcu Gemisi, Fincantieri Tersanesi, Sıfır Emisyonlu Denizcilik, Yakıt Hücresi Teknolojisi

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.