Hyundai Türkiye’den 715 Milyon Avroluk Elektrikli Araç ve Batarya Hamlesi

HidrojenHaber – Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır kesintisiz olarak üretim faaliyetlerini sürdüren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), elektrikli mobilite dönüşümünde tarihi bir yatırım hamlesini hayata geçiriyor. Şirket, Ağustos ayında seri üretimine başlayacağı yeni nesil elektrikli modeli IONIQ 3 yatırımıyla eş zamanlı olarak, Türkiye’de yeni bir batarya fabrikası kuracağını duyurdu. Toplamda 715 milyon avro tutarında devasa bir bütçeye sahip olan bu entegre yatırım paketinin 55 milyon avroluk kısmı doğrudan batarya montaj ve paketleme tesisine ayrıldı. Hyundai Motor Türkiye, küresel parça tedarikçisi Hyundai Mobis ortaklığıyla hayata geçireceği bu ileri teknoloji tesisinde batarya hücrelerini tam otomasyonlu sistemlerle birleştirecek. Yatırım kapsamında ilk etapta 300’den fazla kişiye nitelikli istihdam sağlanması ve yerli elektrikli araç yan sanayisinin bilgi birikimine stratejik katkı sunulması hedefleniyor.

İZMİT FABRİKASINDAN 3,3 MİLYON ADETLİK ÜRETİM BAŞARISI

Gerçekleştirilen yeni mega yatırıma ilişkin kurumsal vizyonu paylaşan Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, İzmit’te kurulu olan tesisin Hyundai Grubu’nun Güney Kore dışındaki ilk deniz aşırı üretim üssü olma özelliğini taşıdığını hatırlattı. Fabrikada üretim hatlarının devreye girdiği 1997 yılından bu yana toplamda 3,3 milyon adet aracı bantlardan indirerek dünya pazarlarına ihraç ettiklerini belirten Berkel, bugün hem Türkiye hem de Türk otomotiv endüstrisi adına dönüm noktası niteliğindeki yeni batarya fabrikası yatırımını açıklamaktan büyük gurur duyduklarını, bu hamlenin markanın Türkiye’deki endüstriyel ayak izini ve pazar büyümesini maksimum seviyeye çıkaracağını ifade etti.

NMC HÜCRELER MACARİSTAN’DAN LFP HÜCRELER ÇİN’DEN GELECEK

Kurulum çalışmalarında son aşamaya gelinen ileri teknoloji batarya tesisi kapsamında, bu yıl içerisinde 27 bin adet, önümüzdeki yıl ise 40 bin adetin üzerinde batarya paketi üretimi gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Küresel tedarik zinciri planlaması uyarınca, yüksek performans sunan nikel-mangan-kobalt (NMC) tipi batarya hücreleri Macaristan’dan, standart ve kısa menzil modellerde kullanılacak olan lityum-demir-fosfat (LFP) batarya hücrelerinin tamamı ise Çin’den tedarik edilerek Türkiye’deki tesiste paketlenecek. Bu esnek batarya altyapısı, sadece Ağustos ayında seri üretimi başlayacak olan IONIQ 3 modelini beslemekle kalmayacak, ilerleyen süreçte İzmit’te üretilmesi planlanan diğer yeni elektrikli ve hibrit araç modelleri için de güçlü bir modüler üretim tabanı oluşturacak.

30 BİN METREKARELİK ALANDA 27 ENDÜSTRİYEL ROBOT GÖREV YAPACAK

Kocaeli’de toplam 30.000 m²’lik kapalı alanda kurulan yeni batarya fabrikası, endüstri 4.0 standartlarında bir dijitalleşme ve otomasyon seviyesine sahip olacak. Üretim hatlarında tam 27 adet gelişmiş endüstriyel robot görev yapacak ve hücrelerin birleştirilmesinden muhafaza kasalarına yerleştirilmesine kadar olan tüm hassas süreçler el değmeden, sıfır hata hedefiyle gerçekleştirilecek. Tam otomatik paketleme aşamasının ardından bataryalar doğrudan araç montaj hattına sevk edilmeye hazır hale getirilecek. Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği ikinci yerli elektrikli model olan IONIQ 3, Ağustos ayında bantlardan indikten hemen sonra, Eylül ayında Türkiye genelindeki bayilerde iki farklı batarya kapasitesi ve motor gücü seçeneğiyle resmi olarak satışa sunulacak.

**Anahtar Kelimeler:** [Hyundai Türkiye], [Batarya Fabrikası], [IONIQ 3], [Murat Berkel], [Otomotiv Yatırımı]

 

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.