GÜNCELHİDROJENMANŞETOTOMOTİV

Makyajlı Megane E-Tech Elektrikli 2026 Sonunda Türkiye’de

HidrojenHaber – Renault, kompakt elektrikli araç pazarındaki güçlü temsilcisi Megane E-Tech Elektrikli modelini kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçirdi. Tasarım, teknoloji, batarya mimarisi ve sürüş dinamikleri olmak üzere dört temel alanda önemli iyileştirmeler alan yeni model, kompakt segmentteki iddiasını artırmayı hedefliyor. Özgün tasarım çizgilerini koruyarak daha sportif ve teknolojik bir görünüme kavuşan yeni Renault Megane E-Tech Elektrikli, 2026 yılının son çeyreğinde Türkiye pazarında da satışa sunulacak.

YENİ TASARIM DİLİ VE REKABETÇİ DONANIM SEVİYELERİ

Yenilenen Megane E-Tech’in ön cephesi far grubu hariç tamamen baştan tasarlandı. Parlak siyah yüzeyli, elmas desenli kapalı radyatör ızgarası ve yeni ışık imzası modele daha dinamik bir hava katarken, arkada kapak merceği olmayan 3 boyutlu aydınlatmalar dikkat çekiyor. Araç, “Saten Arduvaz Mavi” dahil 7 farklı gövde rengiyle tercih edilebilecek. Yeni dönemde sadeleştirilen ürün gamı ise iki farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor: 12 inçlik OpenR çift ekran, rota planlayıcı ve 19 inç jant sunan Techno ile masajlı koltuklar, Harman Kardon ses sistemi ve sportif detayları öne çıkaran üst segment Esprit Alpine.

DÜNYADA BİR İLK: HÜCREDEN PAKETE (C2P) LFP BATARYA VE V2L DESTEĞİ

Yeni Megane E-Tech Elektrikli, motor tarafında nadir toprak elementleri içermeyen 220 beygir güç ve 300 Nm tork üreten sargılı senkron motorunu koruyor. Ancak batarya tarafında devrimsel bir yenilik sunuluyor; dünyada bir ilk olarak 232 adet sıkıştırılmış hücreden oluşan, yenilikçi “hücreden pakete” (C2P) mimarisine sahip 67 kWh kapasiteli yeni bir LFP (lityum demir fosfat) bataryaya geçiş yapılmış. %53 paketleme verimliliği sunan bu batarya, WLTP normlarına göre 500 kilometreye varan bir menzil sağlıyor. DC hızlı şarj gücü 165 kW’a yükseltilen araç, %15’ten %80 doluluğa sadece 24 dakikada ulaşabiliyor. Ayrıca çift yönlü şarj ve V2L (araçtan cihaza) işlevi sayesinde, 3.700W güce kadar 220V’luk cihazlar araç bataryasından beslenebiliyor.

GOOGLE GEMINI ENTEGRASYONU VE TEK PEDAL SÜRÜŞÜ

Teknoloji tarafında ise sol ön cam sütunundaki kamera ile yüz taraması yaparak kullanıcı profillerini otomatik aktif eden Google entegreli OpenR Link sistemi standart olarak geliyor. Bilgi-eğlence sistemine entegre edilen yapay zeka asistanı Google Gemini, sürücülerin araçla doğal konuşma dilinde etkileşim kurmasını sağlıyor. Sürüş modlarını otomatik optimize eden SMART işlevi, 4 kademeli rejeneratif freni tamamen durma noktasına kadar destekleyen “Tek Pedal Sürüş” modu ve 30’a yakın gelişmiş sürüş destek sistemi, yeni Megane E-Tech’in sunduğu diğer premium detaylar arasında yer alıyor.

**Anahtar Kelimeler:** [Renault], [Megane E-Tech], [Elektrikli Otomobil], [LFP Batarya], [Google Gemini]

 

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
Önceki İçerik
Škoda’nın En Büyük SUV’u Peaq Sahnede
Sonraki İçerik
Türkiye Nükleerde Hedef Yükseltti
İLGİLİ HABERLER
GÜNCEL

Air Products hidrojen projeleri için 3,2 milyar dolar zarar yazdı

0
Air Products, iptal ettiği temiz hidrojen yatırımları nedeniyle 2026 mali yılında 3,2 milyar dolarlık vergi öncesi gider kaydetti. Louisiana ve Arizona projelerinden çekilen şirket, Suudi Arabistan’daki NEOM yatırımını ise sürdürüyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Nippon Steel yüzde 100 hidrojenle bin ton DRI üretti

0
Nippon Steel, düşük kaliteli demir cevherini yüzde 100 hidrojenle indirgeyerek bin tonun üzerinde DRI üretti. Şirket, ölçek büyütme çalışmalarına 2027’de başlayarak teknolojiyi 2040 civarında ticarileştirmeyi hedefliyor.
Devamını Oku
GÜNCEL

Sabancı’dan 9 ayda 19,6 milyar TL net kâr

0
Sabancı Holding, 2026’nın ilk dokuz ayında 1,3 trilyon TL kombine gelir ve 19,6 milyar TL net kâr açıkladı. Enerjisa Üretim YEKA-2 türbin kurulumlarını tamamlarken Sabancı’nın ABD yenilenebilir enerji portföyü 790 MW’a ulaştı.
Devamını Oku
GÜNCEL

Genç Enerji Liderleri 2027 Programı’na başvurular başladı

0
Genç Enerji Liderleri 2027 Programı için başvurular 30 Kasım’a kadar sürecek. Programa 32 yaşını aşmamış, en az üç yıl deneyimli ve iyi derecede İngilizce bilen genç profesyoneller başvurabilecek.
Devamını Oku
GÜNCEL

Milli Enerji 2040’ta yeşil hidrojen kritik rol üstlenecek

0
Milli Enerji 2040 Vizyonu, rüzgâr ve güneş kapasitesini 175 GW’a çıkararak fazla elektriği yeşil hidrojene yönlendirmeyi hedefliyor. Program kapsamında enerji sektörüne toplam 500 milyar dolarlık yatırım öngörülüyor.
Devamını Oku