Lion Energy Yeşil Hidrojen Projesini İptal Etti

HidrojenHaber – Avustralyalı enerji şirketi Lion Energy, yeşil hidrojen operasyonlarından tamamen çekilme kararı aldığını duyurdu. Şirket, tüm sermaye ve yönetim kaynaklarını ana faaliyet alanı olan petrol ve doğal gaz arama-üretim (upstream) portföyüne odaklayacak. Bu stratejik karar doğrultusunda, şirketin amiral gemisi konumundaki Brisbane Limanı (Port of Brisbane) Yeşil Hidrojen Projesi iptal edildi ve kalan tüm hidrojen faaliyetleri tasfiye sürecine alındı.

MALİYET ARTIŞLARI VE YAVAŞ POLİTİKA DESTEĞİ PROJEYİ DURDURDU

Lion Energy, Brisbane Limanı’ndaki arazi kiralama taahhütlerinin sona erdiğini ve hidrojen üretim ile yakıt ikmal ekipmanlarının satışından yaklaşık 400 bin Avustralya doları (AU$) net gelir elde etmeyi beklediğini doğruladı. Karar, ortak girişim ortaklarının değişen pazar koşullarını gerekçe göstererek bir sonraki geliştirme aşamasına geçmeme tercihinin ardından geldi. Şirket, imar izinlerini alıp ortak geliştirme anlaşmaları imzalamış olsa da; yükselen sermaye maliyetleri, yavaş ilerleyen politika destekleri ve müşteri benimseme oranlarının düşüklüğü projeyi ticari olarak uygulanamaz hale getirdi.

SERMAYE ENDONEZYA’DAKİ PETROL VE GAZ ARAMALARINA AKTARILACAK

Avustralya genelindeki hidrojen projelerinde ekonomik gerekçelerle yaşanan ertelemelerin bir yansıması olan bu hamle sonrası Lion Energy, teknik birikimini ve sermayesini Güneydoğu Asya’daki geleneksel hidrokarbon arama varlıklarına yönlendirecek. Şirketin ana odağı, Endonezya’daki East Seram Üretim Paylaşım Sözleşmesi (PSC) kapsamında 2026’nın üçüncü çeyreğinde sondajına başlanması planlanan yüksek potansiyelli “Bula Karang-1” arama kuyusuna kaydırıldı.

Anahtar Kelimeler: Lion Energy, Brisbane Limanı hidrojen, yeşil hidrojen iptal, Avustralya hidrojen projeleri, Bula Karang-1

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.