Aksa Şarj Türkiye’nin İlk Tam Dönüşümlü Şarj İstasyonunu Açtı

HidrojenHaber – Türkiye’de e-mobilite ve temiz ulaşım altyapısında milat niteliğinde stratejik bir adım atıldı. Aksa Şarj, Bena Kahve ile gerçekleştirdiği iş birliği kapsamında, Eskişehir–Ankara Karayolu üzerinde daha önce geleneksel akaryakıt hizmeti veren bir tesisi %100 oranında dönüştürerek tamamen elektrikli araçlara hizmet veren “Şarj-In” konseptli yeni nesil bir enerji durağı haline getirdi. Bu uygulama, Türkiye’de bir akaryakıt istasyonunun tamamen elektrikli şarj noktasına dönüştürüldüğü ilk proje olarak kayda geçti.

ULTRA HIZLI ŞARJ VE ESNEK BÜYÜME ALTYAPISI

Eskişehir–Ankara Karayolu üzerindeki bu stratejik lokasyonda kurulan Şarj-In istasyonunda, 240 kW ve 160 kW kapasitelerine sahip iki adet ultra hızlı (DC) şarj ünitesi konumlandırıldı. Aynı anda 4 elektrikli araca yüksek hızlı şarj imkanı sunan tesisin altyapısı, gelecekte artması öngörülen elektrikli araç yoğunluğuna göre tasarlandı. Modüler ve esnek planlama anlayışıyla kurgulanan sistem, talep artışına paralel olarak ilave ultra hızlı şarj üniteleri ve ek araç kapasitesiyle kademeli olarak büyütülebilecek teknik altyapıya sahip.

ŞEFFAF FİYATLANDIRMA VE BÜTÜNCÜL MOLA KONSEPTİ

Geleneksel akaryakıt istasyonu modelinin ötesinde tasarlanan Şarj-In istasyonunda, elektrikli araç kullanıcılarının şarj hizmeti tarifelerine kolayca ulaşabilmesi için dijital bir fiyat panosu yer alıyor. Bu sayede kullanıcılar, anlık ücretlendirmeyi açık ve şeffaf bir şekilde görebiliyor. Tesis, Bena Kahve’nin sunduğu yeme-içme seçenekleri ve dinlenme alanlarıyla entegre edilerek, şarj süresini verimli bir mola deneyimine dönüştüren modern bir çekim merkezi kimliği taşıyor.

ULAŞIMIN ELEKTRİKLİ GELECEĞİ İÇİN ÖNCÜ ADIM

Aksa Müşteri Çözümleri Yönetim Kurulu Üyesi Korhan Baykal, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, Şarj-In konseptinin ana ulaşım arterlerinde güçlü bir altyapı oluşturma vizyonunun parçası olduğunu belirtti. Baykal, Türkiye’de ilk kez hayata geçirilen bu %100 dönüşüm yatırımının, e-mobilite ekosisteminin olgunlaşması açısından güçlü bir gösterge olduğunu ve karayollarındaki geleneksel fosil yakıt ağının yeşil enerji odaklı olarak nasıl yeniden kurgulanabileceğini net bir şekilde kanıtladığını vurguladı.