Bavyera’dan Hidrojenli Kamyon Teşviği; MAN İlk Teslimatını Yaptı

HidrojenHaber – Bavyera Eyaleti Ekonomi İşleri Bakanı Hubert Aiwanger, Münih’teki MAN Truck Forum’da hidrojen yakıtlı ticari araçlar için 35 milyon Euro’luk yeni bir destek programını tanıttı. MAN Truck & Bus, seri üretim aşamasındaki hidrojen aracı MAN hTGX ile bu alanda öncü rol oynuyor.

Bavyera destek programının ilk çağrısı 2026 yılının başında başlayacak. Program kapsamında, hidrojen yakıtlı ticari araçların satın alınması ve kiralanması desteklenecek. Tüm ticari araç sınıfları (N1, N2 ve N3) ile özel amaçlı araçlar için geçerli olan program, hem hidrojen yakmalı motor hem de yakıt hücreli araçları kapsıyor. Destek oranı, en yüksek emisyon sınıfındaki dizel araçla karşılaştırıldığında ek yatırım maliyetlerinin %80’i olarak belirlendi.

600 KM MENZİL VE 15 DAKİKADA DOLDURMA

Münih fabrikasında üretilen MAN hTGX, 6×2 ve 6×4 aks konfigürasyonlarında sunuluyor. Araç, yaklaşık 600 kilometre menzil, 700 bar hidrojen basınç tankı ile 56 kilogram kapasite ve basitleştirilmiş egzoz sonrası arıtma sistemi sunuyor. H45 hidrojen yakmalı motor, kanıtlanmış D38 dizel motoruna dayanıyor ve Nürnberg motor ve batarya fabrikasında üretiliyor.

MAN hTGX, 15 dakikadan kısa sürede yakıt ikmali yapılabiliyor ve böylece klasik yakma motorunun avantajlarını –sağlamlık ve tanıdık yük kapasitesi– yerel sıfır emisyonlu operasyonla birleştiriyor. MAN Truck & Bus Deutschland CEO’su Dennis Affeld, “Sıfır emisyon alanındaki odağımız açıkça elektromobilite üzerinde, ancak hidrojen yakmalı motor belirli uygulamalar için mükemmel bir tamamlayıcı. Araçların rekabetçi olması için işletme maliyetlerinin –yani yeşil hidrojenin kilogram başına fiyatının– önemli ölçüde düşmesi gerekiyor” dedi.

İLK TESLİMAT GERÇEKLEŞTİ

MAN Truck & Bus, hidrojen yakıtlı kamyonların artık sadece gelecek değil, gerçek olduğunu ilk hTGX teslimatıyla kanıtladı. Kuzey Ren-Vestfalya’daki Witten’den lojistik şirketi WTK, ilk aracı teslim aldı. Genel müdürler Thomas Jungermann ve Jan Stratmann ile eski genel müdür Jörn Stratmann, hidrojen kamyonu günlük nakliye operasyonlarında kullanarak bu teknolojiye öncülük ediyor. MAN, hTGX’i “Truck Innovation Award 2025” ödülü aldıktan sonra müşteri hizmetine sundu. MAN hTGX, hidrojen kamyon, Bavyera teşvik, hidrojen yakmalı motor, WTK, yeşil hidrojen, ticari araç

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Air Products hidrojen projeleri için 3,2 milyar dolar zarar yazdı

Air Products, iptal ettiği temiz hidrojen yatırımları nedeniyle 2026 mali yılında 3,2 milyar dolarlık vergi öncesi gider kaydetti. Louisiana ve Arizona projelerinden çekilen şirket, Suudi Arabistan’daki NEOM yatırımını ise sürdürüyor.

Nippon Steel yüzde 100 hidrojenle bin ton DRI üretti

Nippon Steel, düşük kaliteli demir cevherini yüzde 100 hidrojenle indirgeyerek bin tonun üzerinde DRI üretti. Şirket, ölçek büyütme çalışmalarına 2027’de başlayarak teknolojiyi 2040 civarında ticarileştirmeyi hedefliyor.

Sabancı’dan 9 ayda 19,6 milyar TL net kâr

Sabancı Holding, 2026’nın ilk dokuz ayında 1,3 trilyon TL kombine gelir ve 19,6 milyar TL net kâr açıkladı. Enerjisa Üretim YEKA-2 türbin kurulumlarını tamamlarken Sabancı’nın ABD yenilenebilir enerji portföyü 790 MW’a ulaştı.

Genç Enerji Liderleri 2027 Programı’na başvurular başladı

Genç Enerji Liderleri 2027 Programı için başvurular 30 Kasım’a kadar sürecek. Programa 32 yaşını aşmamış, en az üç yıl deneyimli ve iyi derecede İngilizce bilen genç profesyoneller başvurabilecek.

Milli Enerji 2040’ta yeşil hidrojen kritik rol üstlenecek

Milli Enerji 2040 Vizyonu, rüzgâr ve güneş kapasitesini 175 GW’a çıkararak fazla elektriği yeşil hidrojene yönlendirmeyi hedefliyor. Program kapsamında enerji sektörüne toplam 500 milyar dolarlık yatırım öngörülüyor.