Changan Deepal Hidrojenli OtodaSınırları Zorluyor: Endüstri Kıyaslamalarını %10 Geçti

HidrojenHaber – Çinli otomotiv devi Changan bünyesindeki Deepal, birinci nesil hidrojen yakıt hücresi sistemini ticari kullanıma sunduğunu ve temel performans göstergelerinde endüstri standartlarını %10 oranında aştığını duyurdu. Deepal’in Ürün Geliştirme Genel Müdürü Yu Cheng tarafından yapılan açıklamaya göre, bu yeni sistem halihazırda Deepal SL03 modelinin hidrojen versiyonunda kullanılmaya başlanarak, binek araç segmentindeki nadir hidrojen uygulamalarından biri olarak kayıtlara geçti.

700 KM ÜZERİ MENZİL VE HIZLI YAKIT İKMALİ

Deepal SL03 hidrojen versiyonu, CLTC standartlarına göre 700 kilometrenin üzerinde menzil sunarken, bataryalı elektrikli araçların aksine sadece birkaç dakika içinde yakıt ikmali yapabiliyor. Şirket, şu anda ikinci nesil yakıt hücresi sistemi üzerinde çalıştıklarını ve ana odak noktalarının verimliliği artırırken maliyetleri radikal bir şekilde düşürmek olduğunu belirtti. Özellikle hidrojen depolama sistemleri ve yakıt hücresi yığınlarındaki maliyet düşüşleri, hidrojenin binek araçlarda yaygınlaşması için kritik bir eşik olarak görülüyor.

2027 YOL HARİTASI VE PAZAR STRATEJİSİ

Deepal, 2027 yılında yeni nesil bir hidrojenli binek otomobil fırlatmayı hedefliyor. Çin genelinde hidrojenli araç filosu 30 bin adede ulaşırken, yerlilik oranının %70’e çıkması endüstriyel ölçeklenmenin hızlandığını gösteriyor. Changan’ın stratejisi, hidrojeni bataryalı araçların bir alternatifi olarak değil, onlarla paralel ilerleyen tamamlayıcı bir teknoloji yolu olarak konumlandırıyor. Bu hamle, özellikle ağır vasıtalarda yoğunlaşan hidrojen kullanımının binek araç pazarına taşınması noktasında önemli bir girişim olarak değerlendiriliyor.