Türkiye Ekonomisinin %1’i Ford Otosan Ekosistemiyle Şekilleniyor

HidrojenHaber – Ford Otosan, hazırlanan “Ekonomik Etki Analizi” raporuyla Türkiye ekonomisindeki stratejik ağırlığını tescilledi. Sabancı ve Özyeğin Üniversiteleri öğretim üyeleri tarafından 2024 verileriyle hazırlanan araştırma, şirketin doğrudan ve dolaylı etkileriyle Türkiye’nin Gayrisafi Yurtiçi Hasılası’nın (GSYH) yaklaşık %1’ine karşılık gelen bir ekonomik büyüklüğü temsil ettiğini ortaya koydu.

ÜRETİMDE VE KATMA DEĞERDE ÇARPAN ETKİSİ

Araştırma sonuçlarına göre Ford Otosan’da gerçekleşen her 1 TL’lik üretim, yan sanayi ve lojistik gibi kolları tetikleyerek ekonomide toplam 2,94 TL’lik bir hacim yaratıyor. Katma değer tarafında ise bu etki çok daha çarpıcı: Şirketin GSYH’ye yaptığı her 1 TL’lik doğrudan katkı, ekosistemindeki kaldıraç etkisiyle ülke ekonomisine 6,65 TL olarak geri dönüyor. Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, bu verilerin sanayinin doğru kurgulandığında sadece üretim değil, aynı zamanda kalkınma ve toplumsal fayda üreten bir “çarpan mekanizması” olduğunu kanıtladığını belirtti.

277 BİN KİŞİLİK DEV İSTİHDAM AĞI

İstihdam verileri, Ford Otosan’ın sosyal etkisinin derinliğini gözler önüne seriyor. Şirket bünyesindeki her 1 kişilik istihdam, tedarik zinciri ve hizmet sektörlerinde 14,47 kişilik bir iş gücü talebi oluşturuyor. Toplamda 277 bin kişilik bir istihdam ağına dokunan Ford Otosan; metalden yazılıma, enerjiden tarıma kadar 12 farklı sektörle kurduğu girdi-çıktı ilişkisiyle Türkiye’nin en büyük istihdam platformlarından biri konumunda bulunuyor. Bu dev ekosistem, şirketi sadece bir otomotiv üreticisi olmaktan çıkarıp milli ekonominin lokomotifi haline getiriyor.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Suudi Arabistan 8,5 Milyar Dolarlık Yeşil Hidrojen Tesisinin İnşaatını Tamamladı

Suudi Arabistan'ın Neom kentinde inşa edilen 8,5 milyar dolarlık yeşil hidrojen tesisi tamamlandı. 4 GW yenilenebilir enerjiyle çalışacak dev tesis, 2027'de günlük 600 ton hidrojen üreterek yeşil amonyak ihraç edecek.

EIC Raporu: Avrupa’da Elektrolizör Fabrikaları Talep Yetersizliği Yüzünden Atıl Kalıyor

Avrupa'daki elektrolizör fabrikaları, proje onaylarının ve alım garantilerinin gecikmesi nedeniyle atıl kalıyor. EIC raporu, 2030 hedefleri için pazar talebinin hızla netleştirilmesi gerektiğini vurguluyor.

Çin Küresel Yeşil Hidrojen Üretiminde %50 Payı Aştı

Çin Ulusal Enerji İdaresi'nin 2026 raporuna göre Çin, küresel yeşil hidrojen kapasitesinin %50'sinden fazlasına ulaştı. Ülkede 620 dolum istasyonu ve 350 km boru hattı faaliyete geçerken, pazar büyüklüğünün 1 trilyon yuanı aşması bekleniyor.

Yapay Elektrot Barajı Yeşil Hidrojen Üretiminde Çığır Açabilir

Tayvan Ulusal Üniversitesi, hidrojen üretimi ile nitril sentezini zamansal ve mekansal olarak ayıran nikel tabanlı redoks rezervuarı geliştirdi. Yöntem, yan tepkimeleri önleyerek verimli kimyasal üretimi ve yeşil hidrojen eldesi sağlıyor.

JCB Hydromax Hidrojenli Araçlarda Hız Rekorunu Egale Etti

JCB'nin 1.600 beygirlik hidrojenli içten yanmalı motorla donatılan aracı Hydromax, Bonneville'de saatte 653,9 km hıza ulaşarak hidrojenli araçlar dünya hız rekorunu kırdı. Tesis, iş makinelerinde sıfır emisyonlu alternatif olarak geliştiriliyor.