New York Sularında Hidrojen Dönemi: Avustralyalı Incat’ten Yeni Feribot Hamlesi

HidrojenHaber – Avustralyalı deniz mühendisliği firması Incat Crowther, New York feribot ağında kullanılmak üzere 28 metre uzunluğunda hidrojen yakıt pilli elektrikli bir gemi geliştirdiğini duyurdu. ABD merkezli Switch Maritime ile ortaklaşa yürütülen proje, New York Eyaleti Enerji Araştırma ve Geliştirme Kurumu’ndan (NYSERDA) 2 milyon dolarlık hibe desteği alarak hız kazandı. 150 yolcu kapasiteli bu yeni nesil feribot, dünyanın en yoğun deniz ulaşım ağlarından birinde sıfır emisyonlu ulaşımın öncüsü olacak.

YÜKSEK HIZ VE TAM GÜN OPERASYON KAPASİTESİ

Incat Crowther tarafından tasarlanan geminin yakıt pili tahrik sistemi, 25 knot seyir hızına ulaşmasına olanak tanıyor. Hidrojen depolama kapasitesi, geminin herhangi bir ikmal yapmadan tam bir gün boyunca operasyonlarını sürdürebileceği şekilde optimize edildi. Bu performans verileri, hidrojen teknolojisinin sadece çevreci değil, aynı zamanda yoğun ticari hatlarda fosil yakıtlı alternatifleriyle rekabet edebilecek düzeyde verimli olduğunu kanıtlıyor. Proje, New York’un ulaşımda karbon nötr olma hedeflerine doğrudan katkı sağlayacak.

KÜRESEL DENİZCİLİKTE HİDROJEN YÜKSELİŞİ

Switch Maritime ile kurulan bu stratejik iş birliği, denizcilik sektöründe hidrojenin ana akım haline gelmesi yolunda önemli bir eşik olarak değerlendiriliyor. NYSERDA’nın sağladığı finansal destek, kamu otoritelerinin temiz deniz ulaşım teknolojilerine verdiği önemi bir kez daha gösterdi. Avustralya’nın mühendislik gücü ile ABD’nin operasyonel ağını birleştiren bu feribot projesinin, San Francisco’daki başarılı hidrojen feribot uygulamalarının ardından ABD genelinde yeni bir standart oluşturması bekleniyor.

Etiketler: Incat Crowther, New York, hidrojen feribotu, Switch Maritime, yakıt pili, denizcilik

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.