Rosatom’dan Nükleer Yakıt Devrimi: REMIX Yakıtının Pilot İşletimi Tamamlandı

HidrojenHaber – Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom, Balakovo Nükleer Güç Santrali’nde (NGS) yürüttüğü yenilikçi REMIX yakıt demetlerinin pilot endüstriyel işletim sürecini başarıyla tamamladı. VVER-1000 tipi reaktörde üç adet 18 aylık döngü boyunca test edilen uranyum-plütonyum karışımlı yakıtlar, standart işletme ömrünü herhangi bir sapma göstermeden doldurarak kapalı nükleer yakıt döngüsü hedefinde kritik bir eşiği geçti.

ATIKTAN YAKITA: KAPALI DÖNGÜ STRATEJİSİ

Benzersiz bir yakıt matrisine sahip olan REMIX peletleri, standart zenginleştirilmiş doğal uranyum yerine, kullanılmış nükleer yakıttan geri kazanılan rejenere uranyum ve plütonyum karışımından üretiliyor. Bu teknoloji, sadece hızlı nötron reaktörlerini değil, günümüz nükleer enerjisinin omurgasını oluşturan hafif su termal reaktörlerini de sürdürülebilir bir döngüye dahil etmeyi hedefliyor. Rosatom yetkilileri, bu yöntemin nükleer enerji kaynak tabanını genişleteceğini ve atıkların uzun süreli depolanması yerine yeniden kullanılmasını sağlayacağını vurguluyor.

TİCARİ KULLANIM İÇİN GERİ SAYIM

Rosatom’un yakıt şirketi TVEL’in Kıdemli Başkan Yardımcısı Alexander Ugryumov, 10 yıllık işletim deneyiminin ardından bir sonraki adımın seyreltilmiş uranyum ve %5 plütonyum içeren yakıt demetlerinin ticari lansmanı olacağını belirtti. Balakovo NGS uzmanları, test süresince nötron-fiziksel özelliklerin tasarım sınırları içinde kaldığını teyit etti. Işınlama sonrası çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte, uranyum-plütonyum bazlı nükleer yakıtların küresel nükleer yakıt piyasasına sunulması bekleniyor.

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Hidrojenli Kamyonların Yayılması İçin Hedef 2030

Sekiz şirket, Avrupa’da hidrojenli kamyon değer zincirini 2030’a kadar ölçeklendirmeyi planlıyor. Daimler Truck 100 araçlık filo hazırlarken yeni istasyonlar günde 100 kamyona dolum yapabilecek.

Dongfeng T1 Hidrojenli Kamyonlarda 1.700 km Menzil Hedefliyor

Dongfeng T1 platformu, 7 kg/100 km hidrojen tüketimiyle 1.700 km’ye kadar menzil hedefliyor. Yeni 400 kW yakıt hücresi 65% azami verim ve 33.000 saatlik eşdeğer kullanım ömrü sunuyor.

Hidrojenli Helikopter Uçuşu Yüzde 80 Batarya Rezerviyle Bitti

H2R44 helikopterinde 178 kW azami güç üretilirken gücün 90%’ından fazlası yakıt hücrelerinden sağlandı. Uçuş, batarya doluluğu 80%’in üzerindeyken tamamlandı.

SOCAR Energy School İçin Beşinci Dönem Başvuruları Başladı

SOCAR Energy School’un ücretsiz beşinci dönemine 65 katılımcı kabul edilecek. Başvurular 10 Ekim 2026’ya kadar sürecek, eğitimler 28 Kasım 2026 ile 17 Nisan 2027 arasında yapılacak.

Yeşil Hidrojende Yeni Küresel Güç Merkezleri Öne Çıkıyor

NEOM projesinde 4 GW yenilenebilir enerji ve 2,2 GW elektrolizör kapasitesi kuruluyor. Hindistan 2,4 milyar dolarlık programla 2030’da yıllık 5 milyon ton yeşil hidrojen hedefliyor.