Boeing ve Norsk e-Fuel Sürdürülebilir Havacılık İçin Güçlerini Birleştirdi

HidrojenHaber – Havacılık devi Boeing ve Norveç merkezli Norsk e-Fuel, havacılık sektörünün karbon ayak izini azaltmak amacıyla sentetik sürdürülebilir havacılık yakıtı (e-SAF) geliştirme çalışmalarını genişlettiklerini duyurdu. İş birliği, yeşil hidrojen ve yakalanan karbondioksitin (CO2) birleştirilmesiyle üretilen elektroyakıtların ticarileşmesini hızlandırarak havayolu taşımacılığında fosil yakıtlara olan bağımlılığı sona erdirmeyi hedefliyor.

NORVEÇ’TE DEV E-YAKIT TESİSİ YOLDA

Anlaşma kapsamında Norsk e-Fuel, Norveç’in Mosjøen kentinde kurulacak olan ilk endüstriyel ölçekli üretim tesisinde Boeing’in teknik desteğinden faydalanacak. Tesis, Norveç’in bol miktarda bulunan yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanarak su elektrolizi yoluyla yeşil hidrojen üretecek ve Direct Air Capture (DAC) teknolojisiyle havadan yakalanan CO2 ile bu hidrojeni birleştirerek yüksek kaliteli jet yakıtı sentezleyecek. Bu süreç, geleneksel jet yakıtlarına kıyasla sera gazı emisyonlarını %99 oranında azaltma potansiyeline sahip.

HAVACILIKTA 2050 NET SIFIR HEDEFİ

Boeing, bu ortaklık sayesinde 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşma yolunda e-yakıtların kritik bir rol oynayacağını vurguladı. Mevcut uçak motorları ve altyapısıyla tamamen uyumlu olan (drop-in) bu yakıtlar, operasyonel değişiklik gerektirmeden sürdürülebilir uçuşlara olanak tanıyor. İş birliği, üretim kapasitesini artırmanın yanı sıra e-SAF pazarının ölçeklendirilmesi ve birim maliyetlerin düşürülmesi için küresel tedarik zinciri optimizasyonuna da odaklanıyor.

Anahtar kelimeler: Boeing, Norsk e-Fuel, e-SAF, yeşil hidrojen, sürdürülebilir havacılık yakıtı, karbon yakalama

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Çin’de Tek Aşamalı e-SAF Üretimi Maliyeti 8.800 Yuana Düşürebilir

Chinese researchers developed a dual-function catalyst converting CO2 and hydrogen into sustainable aviation fuel in a single reactor step, validated at a 1,000-tonne annual pilot plant with 97.37 percent CO2 conversion. Production cost could fall to about 8,800 yuan per tonne, with commercial scale targeted before 2030.

Körfez Ülkeleri Hidrojen Ekonomisinde İkili Strateji İzliyor

KİK ülkeleri, enerji dönüşümünde mavi ve yeşil hidrojen eksenli ikili strateji uyguluyor. Neom ve TA'ZIZ projeleriyle yıllık milyonlarca tonluk kapasite hedeflenirken, mevcut doğal gaz altyapısı ve yenilenebilir enerji bir arada değerlendiriliyor.

Elektrolizör Pazarı 5 yılda 15 Milyar Dolara Dayanacak

Global electrolyzer market growing from USD 2.08 billion in 2025 to USD 14.48 billion by 2031 at a CAGR of 38.2 percent, driven by green hydrogen adoption and renewable energy integration. Asia Pacific held a 40.5 percent share in 2024 while the AEM technology segment is projected to grow fastest at 50.6 percent CAGR.

2026 YKS’de Üniversitelerin Enerji Bölümleri Tamamen Doldu

2026 YKS sonuçlarına göre devlet üniversitelerindeki 9 farklı lisans ve ön lisans enerji bölümünde kontenjanlar tamamen doldu. Hidrojen teknikerliği ve enerji sistemleri mühendisliği en çok talep gören alanlar oldu.

Kalyon PV’de Yeni Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu

Kalyon PV Yönetim Kurulu Başkanlığına Murathan Kalyoncu, Genel Müdürlüğe ise Görkem Suner atandı. Dört aşamalı entegre tesiste yerli hücre ve modül üretimine odaklanan şirket, yönetim yapısını güçlendirerek büyümesini sürdürüyor.