Bosch’un Yeni Yakıt Hücresi Madrid’de Yolcu Taşımaya Başladı

HidrojenHaber – Alman teknoloji ve mühendislik devi Bosch, geliştirdiği yeni nesil yakıt hücresi güç modülünü (FCPM) Madrid toplu taşıma ağında gerçek saha koşullarında test etmeye başladı. İspanyol otobüs üreticisi Irizar tarafından üretilen ve toplu taşıma operatörü Alsa tarafından işletilen hidrojen yakıt hücreli otobüs, İspanya’nın başkenti Madrid’de yolcu taşımaya başladı. Avrupa Birliği’nin 2030 yılına kadar şehir içi otobüslerde karbon emisyonlarını yüzde 90 azaltma zorunluluğu getirmesinin ardından başlatılan bu saha testi, ağır vasıta ve şehirler arası toplu taşımada hidrojenin sunduğu menzil ve dolum avantajlarını doğrulamayı hedefliyor.

1.000 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE MENZİL VE 10 DAKİKADA HIZLI DOLUM

Test sürecinde kullanılan Irizar otobüsü, Bosch’un 190 kilovat sürekli güç üreten yatay çift stack yapısına sahip FCPM C190 yakıt hücresi sistemiyle donatıldı. Araç, geniş hidrojen deposu kapasitesi sayesinde tek dolumla 1.000 kilometrenin üzerinde menzile ulaşıyor ve hidrojen ikmali yalnızca 10 ila 15 dakika sürüyor. Bu performans, hidrojen yakıt hücrelerinin yalnızca şehir içi hatlarda değil, şehirler arası ağır yolcu taşımacılığında da dizel otobüslerin tam muadili olabileceğini ortaya koyuyor. Şirket, şehir otobüsleri için FCPM C100 ve ağır kamyonlar ile yolcu otobüsleri için FCPM C300 çözümlerini de ürün portföyünde sunuyor.

BOSCH HİDROJEN DEĞER ZİNCİRİNİ UÇTAN UCA GENİŞLETİYOR

Bosch Mobility Sektör Kurulu Üyesi ve Bosch Power Solutions Başkanı Thomas Pauer, yakıt hücrelerinin bataryalı elektrikli sistemleri kusursuz şekilde tamamladığını belirterek, gün içinde uzun yol kateden ve şarj molası verme imkanı bulunmayan otobüs filoları için hidrojenin en ideal çözüm olduğunu vurguladı. Hidrojen ekonomisini stratejik büyüme alanı olarak gören Bosch; PEM elektrolizör üretimi, hidrojen motoru bileşenleri ve mobil yakıt hücresi teknolojileriyle hidrojen değer zincirinin tüm halkalarında yer alarak karbonsuzlaşmaya öncülük ediyor.

Anahtar Kelimeler: Bosch yakıt hücresi, Madrid hidrojen otobüsü, FCPM C190, Irizar otobüs, Alsa hidrojen

+ posts
Bizi tercih edilen kaynak yapın Google'da hidrojen enerjisi haberlerini takip etmek için HidrojenHaber'i tercih edilen kaynağın yap.
Add HidrojenHaber to Google Preferred Sources
İLGİLİ HABERLER

Yunanistan Hidrojen Boru Hattı İçin İhale Açtı

Yunanistan gaz operatörü DESFA, Korint'ten Bulgaristan sınırına uzanacak 570 km'lik H2DRIA hidrojen boru hattının mühendislik tasarımı için 8,6 milyon euroluk ihale açtı. Hat, Güneydoğu Avrupa Hidrojen Koridoru'nun (SEEHyC) kritik halkası olacak.

Yüksek Sıcaklık Doğalgaz Santrallerinin Hidrojen Dönüşümünü Tehdit Ediyor

Max Planck Enstitüsü araştırması, yüksek sıcaklıkta nikel bazlı süper alaşımlardaki hidrojen gevremesinin beklenenden iki kat daha şiddetli olduğunu ortaya koydu. Bu durum, gaz türbinlerinin hidrojene dönüştürülmesinde malzeme güvenliği tartışmalarını başlattı.

Hyundai Hidrojen İçin Brezilya’yı Seçti

Hyundai Motor Group, Brezilya'yı Güney Amerika hidrojen pazarının üssü olarak seçti. 1,1 milyar dolarlık yatırımı genişleten şirket; yeşil hidrojen üretimi, Xcient hidrojen kamyonları, hidrojen tramvaylar ve SMR entegrasyonuyla dikey bir ekosistem kuruyor.

İtalya PNRR Desteğiyle Sardinya Tren Hattı İçin Yeşil Hidrojen Tesisini Tamamladı

İtalya, PNRR fonundan 30,3 milyon euro ile finanse edilen Sardinya Monserrato-Isili tren hattına yönelik yeşil hidrojen üretim, depolama ve dolum tesisini tamamladı. 30 Haziran 2026'da ana inşaatı biten projede test süreci başladı.

Ampul Tasarımlı Reaktör Karbonda 3 Problemi Çözebilir

Singapur Ulusal Üniversitesi (NUS), akkor ampul filamanından ilham alan elektrikli reaktör geliştirdi. 1.200°C sıcaklığa anında ulaşan reaktörle amonyaktan yüksek verimle hidrojen üretildi, plastik atıklar ve metan katma değerli ürünlere dönüştürüldü.