Aberdeen’in Hidrojenli Otobüs Filosu 14 Milyon Sterline Mal Oldu

HidrojenHaber – Dünyanın ilk hidrojen yakıtlı çift katlı otobüs filosuna ev sahipliği yapan Aberdeen’de, projenin iptal edilmesinin ardından maliyet tablosu netleşti. Yapılan resmi açıklamaya göre, 25 otobüsten oluşan filonun tedarik maliyeti yaklaşık 13,9 milyon sterlin (yaklaşık 18 milyon dolar) olarak gerçekleşti. Kent konseyi, operasyonel zorluklar nedeniyle hidrojen teknolojisinden vazgeçerek elektrikli araçlara yönelme kararı aldı.

YAKIT İSTASYONU SORUNLARI SÜRECİ BİTİRDİ

Aberdeen’in hidrojen merkezi olma vizyonuyla 2022 yılında BP ile ortaklaşa başlattığı girişim, teknik aksaklıklar nedeniyle sekteye uğradı. Kittybrewster ve Cove bölgelerindeki hidrojen dolum istasyonlarında yaşanan sorunlar sebebiyle otobüslerin Eylül 2024’ten bu yana hizmet veremediği açıklandı. Kent konseyi acil iş komitesi, hidrojenli araçların bakım ve yakıt maliyetlerinin yüksekliği ile altyapı yetersizliğini gerekçe göstererek filoyu trafikten çekme kararı aldı.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN YÜKSELİŞİ VE VERİMLİLİK TARTIŞMASI

İskoçya genelinde Glasgow ve Ember gibi operatörlerin hızla büyüyen elektrikli otobüs filoları, hidrojen teknolojisine karşı güçlü bir alternatif oluşturdu. Batarya teknolojisindeki hızlı gelişim ve düşük işletme maliyetleri, yerel yönetimlerin tercihlerini etkiliyor. Uzmanlar, elektriği hidrojene dönüştürüp tekrar kullanmanın, enerjiyi doğrudan bataryada depolamaya göre daha yüksek enerji kaybına yol açtığına dikkat çekiyor. Aberdeen’in bu hamlesi, toplu taşımada hangi temiz enerji kaynağının daha sürdürülebilir olduğu tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

Anahtar kelimeler: Aberdeen, hidrojen otobüs, toplu taşıma maliyeti, BP, elektrikli otobüs, yakıt istasyonu